Внедорожник Jeep CJ-8 Scrambler — лакомый кусок для коллекционеров. С 1981 года по 1986-й построено всего 27 792 машины. Для сравнения, за 11 лет производства модель CJ-7, на которой основана модификация с удлинённой колёсной базой, разошлась тиражом 379 299 экземпляров.
Модель Jeep CJ появилась в 1944 году как гражданская версия знаменитого внедорожника Willys. Более чем за сорок лет сборки разными производителями выпущено семь поколений машин, а в 1986-м автомобиль сменил всем известный Wrangler. Среди последних модификаций армейского наследника был пикап Jeep CJ-8 Scrambler. Вследствие малого тиража эти версии особо ценятся энтузиастами, и для них у текстильной фирмы Ball and Buck есть хорошие новости. Совместно с именитыми партнерами американцы дополнили свою серию модифицированных «восьмерок» Signature Edition особой линейкой ARB Overland Edition.
Новинку отличает оборудование ARB: это диодная светотехника, тент на кузове, встроенный воздушный компрессор, резервуары для пропана, топлива и воды. Машину можно окрасить в один из четырех колеров: Coronado Sand, Everglades Green, Chesapeake Grey или Sutton Black.
Автомобиль получил усиленные передний и задний бамперы. Спереди предусмотрена лебедка Warn M8000 с тяговым усилием до 3630 кг. Сзади имеется сцепное устройство. Колеса Raceline укомплектованы внедорожными шинами BF Goodrich AT2.
Если идейным вдохновителем стал производитель премиальной одежды и обуви для активного отдыха, то исполнителем задуманного явилась компания Bird Buggy, которая строит автомобили и багги для перевозки животных. Ее руководитель, Кайл Смит, собирает каждую машину собственными руками. Но и упоминание коллектива ARB в названии не случайно — фирма предоставила основные компоненты для проекта. Среди них 50-миллиметровый лифт-комплект подвески Old Man Emu, система впуска Safari Snorkel, пневматические блокировки переднего и заднего дифференциалов. Полный привод подключается жестко.
Особая гордость текстильной компании — конечно, интерьер. Для его создания используется высококачественная кожа и латунная фурнитура. Пассажиров должны порадовать современный комплекс кондиционирования и аудиосистема Alpine.
Под капотом может разместиться атмосферная «восьмерка» Vortec LMF 5.3 (314 л.с. и 453 Н·м). Такие использовались на вэнах Chevrolet Express и GMC Savana. Однако в качестве альтернативы заказчикам предложен четырехцилиндровый турбодизель Cummins R2.8 (163 л.с. и 420 Н·м). Тягу обрабатывает четырехступенчатая «механика» и двухступенчатая раздатка. На создание одного внедорожника особой серии понадобится от шести месяцев до года. Цена — от 110 000 долларов (7,95 млн рублей), в то время как машину Signature Edition компания Ball and Buck подготовит минимум за 85 000 (6,15 млн рублей).
Источник: drive.ru