Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Генератор — общие сведения (Hyundai Tucson 2 «LM»)

  • Главная
  • Хендай
  • Туксон
  • LM (2009-2015)
  • Двигатель и системы
  • Система пуска и зажигания
  • Генератор — общие сведения
0
Оглавление: Бензиновые двигатели ↓ Дизельные двигатели ↓

Бензиновые двигатели



1. Шкив; 2. Передний корпус; 3. Передний…

1. Шкив; 2. Передний корпус; 3. Передний подшипник; 4. Крышка подшипника; 5. Болт крышки подшипника; 6. Ротор; 7. Задний подшипник; 8. Задний корпус; 9. Стяжной болт; 10. Щеткодержатель; 11. Болт щеткодержателя; 12. Задняя крышка


Замена



1. Отсоедините сначала отрицательную клемму аккумуляторной батареи, а затем положительную.

2. Снимите впускной коллектор.

3. Отсоедините разъем генератора и снимите кабель с вывода «В» генератора.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Отверните стяжной болт, затем снимите генератор (А).

Примечание: Момент затяжки: 49,0-63,7 Нм


Примечание: Момент затяжки: 49,0-63,7 Нм


6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка



1. Снимите крышку (А) генератора с помощью отвертки (В).



1. Снимите крышку (А) генератора с помощью…


2. Отверните болты (А) крепления и отсоедините щеткодержатель (В).

2. Отверните болты (А) крепления и отсоедините…


3. Снимите направляющую (А) токосъемного кольца.

3. Снимите направляющую (А) токосъемного кольца.


4. Отверните гайку и снимите шкив (А).

4. Отверните гайку и снимите шкив (А).


[Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction]



5. Отверните четыре стяжных болта (А).

5. Отверните четыре стяжных болта (А).


6. Извлеките ротор (А) из корпуса (В).

6. Извлеките ротор (А) из корпуса (В).


7. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния ротора



1. Убедитесь в наличии непрерывности между токосъемными кольцами (А).

2. Убедитесь в отсутствии непрерывности между токосъемными кольцами и ротором (В) или валом (С) ротора.

2. Убедитесь в отсутствии непрерывности между…


Проверка технического состояния статора



1. Убедитесь в наличии непрерывности между проводами (А) каждой пары.



1. Убедитесь в наличии непрерывности между…


2. Убедитесь в отсутствии непрерывности между каждым выводом и сердечником катушки.

3. При получении неудовлетворительных результатов любого испытания непрерывности обмотки, замените генератор новым.

Дизельные двигатели



1. Инерционный шкив генератора (ОАР); 2. Передний…

1. Инерционный шкив генератора (ОАР); 2. Передний корпус; 3. Ротор; 4. Статор; 5. Задний корпус; 6. Регулятор в сборе; 7. Выпрямитель; 8. Задняя крышка


Снятие и установка



1. Сначала отсоедините отрицательную клемму (А) аккумуляторной батареи, затем - положительную (В).

1. Сначала отсоедините отрицательную клемму (А)…


2. Снимите ремень (А) привода вспомогательного оборудования, вращая регулировочный болт натяжителя торцевым ключом против часовой стрелки.



2. Снимите ремень (А) привода вспомогательного…


3. Отсоедините разъем (А) генератора и снимите кабель (В) с вывода «В» генератора.

3. Отсоедините разъем (А) генератора и снимите…


4. Снимите генератор (А).

Примечание: Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Нм.


Примечание: Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Нм.


5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка



1. Снимите крышку (А) генератора с помощью отвертки (В).

1. Снимите крышку (А) генератора с помощью…


2. Отверните болты (А) крепления и снимите регулятор (В).



2. Отверните болты (А) крепления и снимите…


3. Снимите шкив (А) при помощи специального приспособления.

3. Снимите шкив (А) при помощи специального…


4. Отпаяйте провода (А) статора.

4. Отпаяйте провода (А) статора.


5. Отверните стяжные болты (А).

5. Отверните стяжные болты (А).


6. Извлеките ротор (А) из корпуса (В).



6. Извлеките ротор (А) из корпуса (В).


7. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния ротора



Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях.

Проверка технического состояния статора



Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Хендай Туксон LM: Система пуска и зажигания
Следующая ▶

Система зажигания (бензиновые двигатели)
Общая информация об электрооборудовании двигателя
Аккумуляторная батарея — снятие и проверка
Система пуска двигателя — проверка технического состояния без снятия
Стартер — бензиновые двигатели — проверка и замена
Стартер — дизельные двигатели — снятие и проверка
Реле стартера — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Генератор — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Генератор — описание конструкции БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Генератор — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Генератор — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Генератор — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Генератор — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 48

       



 

 
Tucson 2 (LM) 
  • Информация для владельца
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Tucson 1 (JM) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели G6BA
  • Бензиновые двигатели G4GC
  • Дизельные двигатели D4EA
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер и отопитель
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.