Проверка технического состояния
Проба на искру
1. Отсоедините разъемы (А) катушки зажигания.
2. Снимите катушки зажигания (А).
3. С помощью свечного ключа отверните свечу зажигания.
4. Подсоедините свечу зажигания к катушке зажигания.
5. Замкните свечу зажигания на «массу» двигателя.
6. Убедитесь в появлении искры во время проворачивания коленчатого вал двигателя.
Примечание: Не проворачивайте коленчатый вал двигателя более 5 -10 секунд.
7. Проверьте все свечи зажигания.
8. С помощью свечного ключа вверните свечу зажигания.
9. Установите катушку зажигания.
10. Подсоедините разъем катушки зажигания.
Проверка свечи зажигания
1. Отсоедините разъемы (А) катушки зажигания.
2. Снимите катушки зажигания (А).
3. С помощью свечного ключа отверните свечу зажигания.
Внимание. Соблюдайте осторожность, чтобы в отверстие под свечу не попадали посторонние предметы и загрязнения.
4. Проверьте электроды (А) и керамический изолятор (В).
5. Проверьте зазор (А) между электродами.
Примечание:
Стандартное значение:
- Неэтилированное топливо: 1,0-1,1 мм.
- Этилированное топливо: 0,8-0,9 мм.
Проверка катушки зажигания
Измерьте сопротивление первичной обмотки между выводами (+) и (-).
Посмотрите оригинал на портале autoinstruction
Примечание: Стандартное значение: 0,62 Ом ± 10%.
