Снятие
Отвернув шланг принудительной вентиляции двигателя, снимите воздушный фильтр.
Отключите провода зажигания и снимите катушки зажигания.
Снимите крышку головки цилиндров.
Сняв шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала, снимите крышку зубчатого ремня.
Переместите натяжной ролик зубчатого ремня по направлению к водяному насосу и снимите зубчатый ремень.
Отверните болты крепления зубчатых колес распределительных валов, удерживая от прокручивания зубчатые колеса или распределительные валы.
Снимите зубчатые колеса.
Извлеките сальники.
Сняв крышки подшипников распредвала, снимите распредвал коромысла и гидротолкатели.
Установка
Установка распредвала осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:
Все снятые элементы должны быть установлены на свои прежние места.
Не перепутайте распределительные валы при установке.
Распредвал впускных клапанов имеет паз на торце, а распредвал выпускных клапанов нет.
Внимание: Паз предназначен для привода датчика положения распределительного вала.
При установке крышек подшипников не перепутайте крышки (устанавливайте согласно идентификационных меток).
Внимание: Распредвал впускных клапанов имеет маркировку L, а распредвал выпускных клапанов имеет маркировку R.
Проверьте легкость вращения распределительных валов.
Перед установкой коромысел (рокеров) проверьте ролик (1) и поверхность трения (2) на износ и повреждения. При необходимости замените коромысло (рокер).
Перед затяжкой крышек подшипников распредвала правильно сориентируйте распределительные валы — установочные штифты должны быть расположены вертикально.
Крышки подшипников распредвалов затягивайте в последовательности, указанной на рисунке, за 2-3 приема. Максимальный момент затяжки 25 Нм.
Последовательность затяжки крышек подшипников распределительных валов
[Исходник статьи на этом веб-сайте: AutoInstruction]
Используя подходящий кусок трубы или специальное приспособление, запрессуйте сальники (1) на место.
Затяните болты крепления распределительных валов моментом 100 Нм.
Установите крышку головки блока цилиндров и прокладку. Покройте контактные поверхности головки блока цилиндров (А) и прокладки (Б) герметиком перед установкой.
Перекрестно затяните болты крепления крышки головки блока цилиндров.
Проверьте правильность расположения распредвала впускных клапанов — установочный штифт (А) должен находиться сверху.
Совместив установочные метки (Б) и (С) датчика положения распределительного (коленчатого) вала, установите датчик на головку блока цилиндров.
Установите зубчатый ремень (см. соответствующий раздел).
Дайте двигателю поработать, и проверьте, нет ли утечек.