Снятие
Отвернув шланг принудительной вентиляции двигателя, снимите воздушный фильтр.
Отключите провода зажигания и снимите катушки зажигания.
Снимите крышку головки цилиндров.
Сняв шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала, снимите крышку зубчатого ремня.
Переместите натяжной ролик зубчатого ремня по направлению к водяному насосу и снимите зубчатый ремень.
Отверните болты крепления зубчатых колес распределительных валов, удерживая от прокручивания зубчатые колеса или распределительные валы.
Снимите зубчатые колеса.
Извлеките сальники.
Сняв крышки подшипников распредвала, снимите распредвал коромысла и гидротолкатели.
Установка
Установка распредвала осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:
Все снятые элементы должны быть установлены на свои прежние места.
Не перепутайте распределительные валы при установке.
Распредвал впускных клапанов имеет паз на торце, а распредвал выпускных клапанов нет.
Внимание: Паз предназначен для привода датчика положения распределительного вала.
При установке крышек подшипников не перепутайте крышки (устанавливайте согласно идентификационных меток).
Внимание: Распредвал впускных клапанов имеет маркировку L, а распредвал выпускных клапанов имеет маркировку R.
Проверьте легкость вращения распределительных валов.
Перед установкой коромысел (рокеров) проверьте ролик (1) и поверхность трения (2) на износ и повреждения. При необходимости замените коромысло (рокер).
Перед затяжкой крышек подшипников распредвала правильно сориентируйте распределительные валы — установочные штифты должны быть расположены вертикально.
Крышки подшипников распредвалов затягивайте в последовательности, указанной на рисунке, за 2-3 приема. Максимальный момент затяжки 25 Нм.
Последовательность затяжки крышек подшипников распределительных валов
Используя подходящий кусок трубы или специальное приспособление, запрессуйте сальники (1) на место.
Затяните болты крепления распределительных валов моментом 100 Нм.
Установите крышку головки блока цилиндров и прокладку. Покройте контактные поверхности головки блока цилиндров (А) и прокладки (Б) герметиком перед установкой.
Перекрестно затяните болты крепления крышки головки блока цилиндров.
Проверьте правильность расположения распредвала впускных клапанов — установочный штифт (А) должен находиться сверху.
Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction.ru
Совместив установочные метки (Б) и (С) датчика положения распределительного (коленчатого) вала, установите датчик на головку блока цилиндров.
Установите зубчатый ремень (см. соответствующий раздел).
Дайте двигателю поработать, и проверьте, нет ли утечек.