Включайте двигатель только с надежно затянутыми клеммами аккумулятора.
Не применяйте вместо аккумулятора никаких быстрозарядных устройств.
При быстрой подзарядке аккумулятора отключайте его от бортовой сети.
Перед проверкой устройства впрыска проверьте работу системы зажигания (момент зажигания и свечи зажигания).
Проверьте надежность подключения разъема.
Не отключайте аккумулятор при работающем двигателе.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса: «AutoInstruction»)
Снимайте блок управления при температурах выше 80°С (сушке в окрасочной камере).
При включенном зажигании не отсоединяйте и не подключайте разъем блока управления.
При проверке компрессии отключайте питание реле топливного насоса.
Меры безопасности при работах с устройством впрыска топлива (Hyundai Elantra 1 «J1»)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Меры безопасности при работах с устройством впрыска топлива Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Правила техники безопасности при работах с устройством… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Меры предосторожности при работах с устройством впрыска… Тойота Карина Т170 1988-1992
Меры предосторожности при работах с электронной системой… Мазда 121 III 1996-2003
Меры безопасности при ремонте системы непосредственного… Фольксваген Пассат Б6 2005-2010
Общее описание и техника безопасности при работе с системой… Ауди 100 С4 1990-1994
Правила техники безопасности при работах с устройством… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Меры предосторожности при работах с устройством впрыска… Тойота Карина Т170 1988-1992
Меры предосторожности при работах с электронной системой… Мазда 121 III 1996-2003
Меры безопасности при ремонте системы непосредственного… Фольксваген Пассат Б6 2005-2010
Общее описание и техника безопасности при работе с системой… Ауди 100 С4 1990-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
