Элементы, входящие в систему впрыска топлива: 1 - датчик кислорода (лямбда-зонд); 2 - датчик детонации; 3 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 - форсунка; 5 - клапан принудительной вентиляции картера; 6 - вакуумный контейнер; 7 - вакуумный привод; 8 - электромагнитный вакуумный клапан (система TCL); 9 - электромагнитный вакуумный клапан (система TCL); 10 - привод регулятора оборотов холостого хода; 11 - датчик закрытого положения дроссельной заслонки; 12 - датчик положения дроссельной заслонки; 13 - датчик температуры воздуха во впускном коллекторе; 14 - датчик атмосферного давления; 15 - датчик расхода воздуха; 16 - воздушный фильтр; 17 - адсорбер; 18 - кланам продувки адсорбера; 19, 20 - клапан системы рециркуляции отработанных газов; 21 - датчик верхней мертвой точки; 22 - датчик положения коленчатого вала.
Для проверки необходимо:
Довести двигатель до рабочей температуры и выключить его (температура охлаждающей жидкости 80-90°С).
Отключите все потребители энергии.
Проверьте выходное напряжение (400-1000 мВ).
Установите коробку передач в нейтральное положение, натяните ручной тормоз. Автоматическую коробку переключения передач установите в положение Р.
Проверьте установку момента зажигания.
Снимите провод-перемычку для установки момента зажигания.
Двигатель должен поработать несколько минут на оборотах холостого хода. Сравните обороты холостого хода с требуемым значением: 850±100 об/мин.
Внимание: Подключайте все измерительные приборы только при выключенном зажигании.