Радиатор — снятие, промывка и установка (Hyundai Elantra 1 «J1»)

Оглавление: Снятие ↓ Промывка ↓ Установка ↓

Единственной причиной, по которой требуется снять радиатор, является замена его новым или ремонт утечки. Если радиатор требует постоянной доливки жидкости, а утечку не удается обнаружить ни в шлангах, ни в радиаторе, виновником, возможно, является крышка радиатора. Однако если крышка была неисправна, и вы заменили ее, продолжайте следить за уровнем жидкости. Система снова находится под давлением, и утечки могут возникнуть совершенно внезапно, поэтому необходимо периодически проверять систему под давлением. На рисунке показан один из методов проверки.

Если крышка радиатора в нормальном состоянии, а охлаждающая жидкость, тем не менее, убывает без видимых утечек снаружи, проблема действительно серьезна. Это может быть вызвано дефектом прокладки головки блока цилиндров. На этой стадии следует проконсультироваться у специалиста.

Если радиатор течет, замените его новым или восстановленным. Если радиатор был отремонтирован владельцем или в мастерской, его следует испытать под давлением не менее 1,4 кг/см². Чтобы сделать это, закроите выпускной канал подходящей заглушкой и через другой канал подайте в радиатор сжатый воздух под давлением 1,4 кг/см². Погрузите радиатор в ванну с водой, имеющую температуру 90°С. Оставьте его на 15 минут и снова подайте давление 1,4 кг/см². Следите, не появятся ли пузырьки, указывающие на утечки. Если радиатор не был испытан после ремонта под давлением, после установки за ним следует очень внимательно следить в течение нескольких недель, чтобы вовремя обнаружить возможные утечки.

Установочные элементы радиатора (модели 1998-2002 г.): 1 - радиатор; 2 - верхнее крепление радиатора; 3 - пробка радиатора; 4 - верхний шланг радиатора; 3 - шланг расширительного бачка; 6 - расширительный бачок; 7 - элементы вентилятора конденсатора системы кондиционирования; 8 - кожух; 9 - электродвигатель вентилятора; 10 - трубка радиатора (только модели с автоматической коробкой передач); 11 - вентилятор; 12 - нижнее крепление.

Установочные элементы радиатора (модели 2002-2004 г.): 1 - радиатор; 2 - верхнее креплении радиатора; 3 - пробка радиатора; 4 - верхний шланг радиатора; 5 - шланг расширительного бачка; 6 - расширительный бачок; 7 - вентилятор конденсатора системы кондиционирования; 8 - электродвигатель вентилятора; 9 - кожух; 10 - вентилятор; 11 - нижнее крепление радиатора; 12 - трубка радиатора (только модели с автоматической коробкой передач); 13 - верхнее крепление радиатора (только модели с автоматической коробкой передач).

Снятие

Слейте охлаждающую жидкость, как описано выше.

Ослабьте хомуты верхнего шланга радиатора и нижнего шланга радиатора, снимите их.

Отсоедините шланг от расширительного бачка.

Отсоедините все электрические провода от вентилятора радиатора и датчика включения вентилятора

Отсоедините трубопроводы системы охлаждения, препятствующие снятию радиатора с автомобиля.

Отвернув болты верхнего крепления, снимите радиатор вместе с вентилятором радиатора (не все модели).

Извлеките радиатор из моторного отсека, предварительно вынув его из нижних опор крепления радиатора.

Промывка

Промойте радиатор. Если радиатор снят с автомобиля, промойте его также и в обратном направлении. Промойте радиатор снаружи из шланга сильной струей воды. Если есть подозрение, что радиатор частично засорен, до снятия с автомобиля промойте его химическим раствором. Если ничего не изменилось, проверьте, нормально ли проходит вода через радиатор. За полминуты должно проходить 20-25 литров.

Течи можно временно устранить с помощью специальных добавок к охлаждающей жидкости или, покрыв часть радиатора специальной мастикой. Однако лучше заменить радиатор.