Снятие
Предупреждения:
При снятии таких узлов, как топливный бак, задняя подвеска и т.д. используйте гаражный подъемник под передней частью автомобиля, не допуская его опрокидывания.
При работе с топливным баком убедитесь, что зажигание выключено. Избегайте любых источников нагрева и искр, таких как лампы освещения, курение и т.д.
Перед началом работ с топливным баком или трубопроводами снимите крышку заливной горловины, чтобы стравить избыточное давление из бака.
[Смотрите полную версию на сайте: www.autoinstruction.ru]
1. Отсоедините разъем топливного бака, после снятия подушки заднего сиденья.
2. Снимите сливную пробку с топливного бака, чтобы слить топливо.
Примечание. Не отсоединяйте фильтр, расположенный в топливном баке, кроме случая, когда фильтр заменяется.
3. Ослабьте хомуты топливных шлангов (главного и возвратного) и отсоедините топливные шланга:
4. Отсоедините шланг,горловины и воздушный шланг с заливной горловины.
5. После удаления монтажной ленты топливного бака плавно опустите топливный бак, затем отсоедините электропроводку с датчика указателя уровня топлива.
6. Снимите топливный бак.
Проверка
Проверьте следующее (и замените дефектные детали, если необходимо):
1. Утечки из топливного бака.
Если обнаружены утечки, очистите топливный бак снаружи и изнутри от грязи и проверьте наличие ржавчины, коррозии, повреждений и трещин. Сильно корродированный или повреждённый топливный бак должен быть заменен.
2. Засорена, повреждена или корродирована ли топливная магистраль.
Примечание. При очистке топливного бака избегайте использовать очистители, которые могут повлиять на пролуженное покрытие внутренней поверхности топливного бака. Используйте трихлорэтилен, очищающую жидкость нейтрального эмульсионного типа и тд.
3. Отслоение или повреждение подкладки в верхней. части топливного бака.
4. Проверка работы двухходового клапана.
Для проверки двухходового клапана слегка подуйте во впускное и в выпускное отверстия. Если воздух проходит через клапан с незначительным сопротивлением, клапан исправен.
Установка
1. Установите топливный бак, затягивая монтажную ленту.
2. Подсоедините все шланги и трубки.
Предупреждение. При установке шлангов следите, чтобы они не перекручивались. Неправильная установка может привести к утечкам топлива.
3. Плавно опустите внутренний топливный фильтр на выпускной шланг и затяните сливную пробку моментом, указанным в спецификации (15-25 Нм).