Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Разборка и сборка главного цилиндра сцепления (Hyundai Accent III «MC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • MC (2005-2010)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Разборка и сборка главного цилиндра…
0
Оглавление: Разборка ↓ Проверка ↓ Сборка ↓

Разборка



1. Снимите стопорное кольцо поршня с помощью щипцов.

1. Снимите стопорное кольцо поршня с помощью…


2. Извлеките толкатель и поршень.

3. Извлеките седло поршня с пружиной.

Проверка



4. Проверьте отсутствие задиров и царапин на внутренней поверхности цилиндра.

5. Проверьте чистоту штуцера трубопровода.

6. Измерьте внутренний диаметр цилиндра и наружный диаметр поршня. Рассчитайте зазор между корпусом цилиндра и поршнем. Предельное значение зазора: 0,15 мм.

Примечание. Измерения следует проводить на трех уровнях (сверху, посередине и внизу) в двух взаимно перпендикулярных направлениях.


7. Если зазор больше предельного значения, замените рабочий цилиндр и/или поршень.

Сборка



8. Нанесите тормозную жидкость на внутреннюю поверхность цилиндра (А) и наружную поверхность поршня (В).

9. Установите поршень, стопорное кольцо и толкатель.

A. Внутренний диаметр цилиндра

A. Внутренний диаметр цилиндра
B. Наружный диаметр поршня
Предельное значение зазора: 0,15 мм


[Материал скопирован с онлайн-ресурса: Autoinstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Хендай Акцент МС: Сцепление
Следующая ▶

Снятие и установка главного цилиндра сцепления
Снятие и установка узла сцепления
Удаления воздуха из гидравлического привода сцепления
Технические характеристики сцепления
Устройство сцепления
Снятие и установка педали сцепления
Снятие и разборка рабочего цилиндра сцепления
Возможные неисправности сцепления и их причины
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка главного цилиндра сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Разборка и сборка главного цилиндра гидропривода сцепления Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Разборка и сборка главного цилиндра сцепления Сузуки Лиана 1 2001-2007
Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего… Лада 4х4 ВАЗ-21213 1994-2006
Разборка и сборка главного тормозного цилиндра Форд Эскорт 3 1980-1985
Разборка и сборка главного цилиндра Мазда 3 ВК 2003-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 22

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.