1. Вилка выключения сцепления; 2. Кожух и нажимной диск; 3. Ведомый диск; 4. Подшипник выключения сцепления
Снятие
1. Снимите МКП
2. Установите центровочную оправку в передний подшипник первичного вала МКПП (установлен в коленчатом вале).
3. Открутите винты крепления кожуха к маховику, ослабляя их постепенно в определенном порядке. Это значит, что винты следует ослаблять попарно, откручивая противоположно установленные винты на 2-3 оборота за каждый этап ослабления с целью предотвращения перекосов корпуса.
Внимание: не следует использовать для очистки ведомого диска или подшипника лакокрасочные растворители.
Проверка состояния деталей сцепления
4. Проверьте поверхность нажимного диска на отсутствие повреждений.
5. Проверьте демпферные пружины и рабочую поверхность ведомого диска на отсутствие повреждений, ослаблений и усталостных разрушений.
6. Штангенциркулем измерьте заглубление головок заклепок (В) и толщину (А) ведомого диска.
Минимально допустимые значения: А= 8,5 ± 0,3 мм; В = 0,3 мм.
Если эти размеры меньше минимально допустимых значений, замените ведомый диск.
Предельные значения размеров:
А = 8,5 ±0,3 мм
В = 0,3 мм
7. Проверьте подшипник на отсутствие повреждений, износа и шумов.
Установка
8. Нанесите консистентную смазку на шлицы ведомого диска.
Внимание: не следует наносить слишком большое количество смазки, т.к. это может привести к попаданию смазки под действием центробежной силы на рабочую поверхность ведомого диска.
9. С помощью центровочной оправки установите ведомый диск на маховик.
10. Установите кожух на маховик и затяните винты крепления в указанной последовательности в несколько этапов. Момент затяжки: 15-22 Нм.
11. Нанесите консистентную смазку на опору вилки (4), на сферический наконечник штока в месте контакта (6) с вилкой выключения сцепления, на концы вилки в месте контакта (5) с подшипником выключения сцепления.
12. Установите коробку передач.
1. Подшипник выключения сцепления; 2. Рабочий цилиндр; 3. Вилка выключения сцепления; 4. Сферическая опора вилки; 5. Место упора вилки в корпус подшипника выключения сцепления; 6. Место контакта штока и вилки выключения сцепления