Снятие
1. Отсоедините, в первую очередь, провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной. Выверните сливную пробку и слейте в подходящую емкость трансмиссионное масло из коробки передач.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги подачи и возврата трансмиссионной жидкости к радиатору.
Внимание! Для исключения попадания в коробку передач грязи и пыли закройте отверстия подходящими пробками.
(Текст взят с портала проекта: «AutoInstruction»)
4. Снимите трос управления коробкой передач.
5. Снимите трос привода спидометра.
6. Отсоедините электрические разъемы от генератора импульсов, переключателя диапазонов коробки передач, переключателя сервопривода принудительного включения пониженной передачи, электромагнитного клапана и датчика температуры трансмиссионной жидкости.
7. Выверните болты крепления верхней части коробки передач к двигателю.
8. Специальным приспособлением поддержите двигатель так, чтобы вес двигателя воспринимался приспособлением.
9. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости, соединительную тягу, шаровой шарнир нижнего рычага и приводные валы.
10. Выверните соединительные шарнирные болты коробки передач и монтажные болты крепления возвратных труб.
11. Выверните болты и снимите нижнюю раму.
12. Снимите стартер.
13. Выверните болты крепления коробки передач.
14. Отведите коробку передач от двигателя.
15. Снимите коробку передач с автомобиля.
Внимание! При установке коробки передач необходимо соблюдать последовательность установки кронштейнов.
- 1) Кронштейн поддержки двигателя.
- 2) Верхний кронштейн коробки передач.
- 3) Задний кронштейн.
- 4) Передний кронштейн.
Установка
Установите на переднюю часть коробки передач гидротрансформатор и установите коробку передач к двигателю.
Внимание! Если гидротрансформатор установить сначала на двигатель, при установке коробки передач может быть повреждено уплотнительное кольцо коробки передач.