Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Поликлиновый ремень — снятие и установка (Hyundai Accent II «LC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Двигатель и системы
  • Двигатели DOHC
  • Поликлиновый ремень — снятие и уста…
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓ Проверка и регулировка натяжения ↓ Измерение натяжения специальным…↓

Снятие



1. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.

2. Ослабьте гайки поддержки генератора.

3. Ослабьте болт крепления генератора и снимите поликлиновой ремень.

4. Выверните болты крепления шкива водяного…


4. Выверните болты крепления шкива водяного насоса.

Момент затяжки:
  • Шарнирный болт (А) крепления генератора: 20–25 Н·м
  • Болт (В) крепления генератора: 15–22 Н·м
  • Болт крепления кронштейна генератора: 20–28 Н·м

Проверка



Проверьте следующие элементы и при наличии дефектов замените их.

1. Проверьте поверхность поликлинового ремня на отсутствие повреждений и трещин.

2. Проверьте поверхность поликлинового ремня на отсутствие масла и смазочного материала.

3. Проверьте поверхность поликлинового ремня на отсутствие неравномерного износа.

4. Проверьте поверхность шкива на отсутствие…


4. Проверьте поверхность шкива на отсутствие трещин или повреждений.



Установка



1. Установите шкив насоса и закрепите его болтами.

2. Установите шкив насоса и закрепите его болтами.


2. Установите шкив насоса и закрепите его болтами.

Проверка и регулировка натяжения



1. Проверьте состояние поликлинового ремня и расположение его на шкивах.

Внимание! Проверьте правильность расположения ребер поликлинового ремня в канавках шкивов.


Внимание! Если при работе поликлиновой ремень издает посторонний шум, проверьте ремень на отсутствие износа и повреждений, а также рабочие поверхности шкивов.


2. Специальным прибором измерьте натяжение ремня…


2. Специальным прибором измерьте натяжение ремня привода генератора. При отсутствии специального прибора проверьте натяжение ремня, надавив на него усилием 100 Н (10 кг) в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов и измерьте прогиб ремня.



Прогиб ремня привода генератора при проверке натяжения:
  • Новый ремень: 7,5–9,0 мм/ /64–73 кг
  • Бывший в употреблении ремень: 9,0–10,4 мм/ /39 кг
  • Проверка: 5,0–6,0 мм/ 34–49 кг

Прогиб ремня привода генератора и насоса усилителя рулевого управления при проверке натяжения:
  • Новый ремень: 8 мм
  • Бывший в употреблении ремень: 6,0–7,0 мм

Прогиб ремня привода генератора и кондиционера при проверке натяжения:
  • Новый ремень: 6,0–9,0 мм
  • Бывший в употреблении ремень: 9,0–10,0 мм

Внимание! Бывшим в употреблении ремнем считается…


Внимание! Бывшим в употреблении ремнем считается ремень, проработавший на двигателе более 5 мин.


Измерение натяжения специальным прибором



1. При измерении натяжения поликлинового ремня…


1. При измерении натяжения поликлинового ремня прибор не должен касаться других элементов двигателя.

2. Отрегулируйте прогиб или натяжение ремня насоса усилителя рулевого управления.



3. Затяните регулировочный болт.

4. Проверните коленчатый вал двигателя на несколько оборотов.

5. Проверьте натяжение ремня и, при…


5. Проверьте натяжение ремня и, при необходимости, повторите регулировку.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хендай Акцент ЛС: Двигатели DOHC
Следующая ▶

Зубчатый ремень — снятие и установка
Проверка компрессии в цилиндре
Технические данные двигателей DOHC
Вид двигателя DOHC с передней стороны
Опоры двигателя — снятие
Передняя крышка — снятие и установка
Воздушный фильтр (ACL) — снятие, проверка и установка
Головка цилиндров — снятие и установка
Распределительные валы — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Поликлиновый ремень — снятие и установка Ауди А8 Д2 1994-2002
Поликлиновый ремень — проверка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Поликлиновый ремень — общие сведения Мазда 121 III 1996-2003
Поликлиновый ремень генератора Опель Вектра Б 1995-2002
Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка и замена БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ремень привода — техническое обслуживание Чери Тигго Т11 2005-2016
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 43

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.