Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Распределительный вал — проверка (Honda Civic V и VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • V/VI (1991-2000)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Распределительный вал — проверка
0
Внимание:
  • Не вращайте распределительный вал в течение проверки.
  • Снимите коромысла и оси коромысел.


1. Поместить распределительный вал и держателей распределительного вала на головке блока цилиндров, затем затяните болты с моментом затяжки , регламентированным спецификацией.

Момент затяжки:
  • Болты 8 мм: 20 Нм
  • Нанесите слой моторного масла на резьбу.
  • Болты 6 мм: 12 Нм
  • Нанесите слой моторного масла на резьбу.
  • Болты 6 мм: №11, №12, №13, №14

Болты 6 мм: №11, №12, №13, №14


2. Поместить распределительный вал, нажимая на него с усилием направленным к задней части головки блока цилиндров.

3. Установите на нуль стрелочный индикатор против торца распределительного вала. Приложите к распределительному валу усилие в осевом направлении (вперед и назад) и измерьте осевой люфт.

Осевой люфт распределительного вала:
  • Номинальное значение: 0.05 - 0.15 мм
  • Предельное значение: 0.5 мм

Предельное значение: 0.5 мм


4. Отверните болты, затем снимите держатели распределительного вала от головки блока цилиндров,


  • Снимите распределительный вал с головки блока цилиндров. Вытрите и очистите распределительный вал.
  • Очистите поверхности подшипника распределительного вала в головке блока цилиндровт затем задерживают распределительный вал в месте.
  • Вставьте полосу пластикового калибра поперек каждой шейки.

5. Установите держателей распределительного вала, и затянуть(сжать) болты к усилию затяжки , регламентированному спецификацией.

6. Снимите держатели распределительного вала, затем измерьте ширину инструмента для измерения зазоров в подшипниках скольжения на каждой шейке в самой широкой части.

Зазор "распределительный вал - держатель":
  • Номинальное значение: 0.050 - 0.089 мм
  • Предельное значение: 0.15 мм

Предельное значение: 0.15 мм


7. Если зазор "распределительный вал - держатель" выходит за предельное значение:
  • И распределительный вал уже был заменен, замените головку блока цилиндров.
  • Если распределительный вал не был заменен, сначала, проверьте биение распределительного вала на испытательном стенде.

Биение распределительного вала:
  • Стандартное значение: 0.03 мм максимально
  • Предельное значение: 0.04 мм

Предельное значение: 0.04 мм

  • Если биение распределительного вала в пределах номинального значения, то замените головку блока цилиндров.
  • Если биение выходит за предельное значение, замените распределительный вал и повторно проверьте. Если зазор подшипника - все еще выходит за предельное значение, замените головку блока цилиндров.

8. Проверьте высоту кулачка.



Номинальное значение высоты кулачка (новый), мм

Номинальное значение высоты кулачка (новый), мм
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 5/6: Ремонт двигателей SOHC
Следующая ▶

Коромысла и ось коромысел
Коромысла и сборки холостого хода
Коромысла — снятие
Головка блока цилиндров — снятие
Головка блока цилиндров — устройство
Клапаны, клапанные пружины и маслосъемные колпачки — снятие
Направляющие втулки клапана
Седла клапана — ремонт
Седла клапана — установка
Шкив распределительного вала, распределительный вал, коромысла и сальник —…
Похожие статьи из автомобилей других марок
Распределительный вал/механизм газораспределения Ауди 80 Б3 1986-1991
Распределительный вал(ы) — снятие и установка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Распределительный вал и его привод Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Распределительный вал и коромысла — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Распределительный вал, рычаги клапанов, механизм… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Распределительный вал и его привод Фиат Крома 154 1985-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 33

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.