2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Главу 1).
4. Проверьте наличие меток на всех проводах, управляющих кабелях и трубках, соединяющих впускной коллектор с корпусом автомобиля.
5. На моделях с карбюраторами удалите два болта крепления кронштейнов к коллектору и все гайки крепления коллектора к головке. Снимите коллектор.
Рис. 5.5 Сборка типичного впускного коллектора (карбюраторные модели)
6. На моделях с впрыском бензина устанавливается коллектор, состоящий из двух частей. Открутите болты крепления частей А и В коллектора, снимите часть В.
Рис. 5.6 Сборка впускного коллектора (двигатели с впрыском бензина)
7. Отверните гайки крепления части А коллектора к головке цилиндров, снимите часть А.
8. Тщательно очистите сопрягаемые поверхности коллектора (и его частей) и головку цилиндров от остатков старой прокладки. При установке нового коллектора нужно все съемные детали, принадлежащие коллектору, установить со старого коллектора.
9. При монтаже коллектора используйте новую прокладку. Закручивайте гайки крепления от центра к периферии, момент затяжки указан в спецификации к данной Главе.
10. На моделях с впрыском бензина часть В коллектора устанавливайте с новой прокладкой. Закручивайте гайки от центра к периферии с усилием, указанным в спецификации.
11. Монтаж снятых деталей проводите в порядке, обратном снятию. Моменты затяжки резьбовых соединений указаны в спецификации.
12. Залейте охлаждающую жидкость.
13. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек и правильной работе систем.