Предупреждение! При снятии карбюратора топливо может проливаться. Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны, поэтому необходимо обеспечить хорошую вентиляцию рабочего места. Избегать попадания топлива на кожу тела. Работать в стойких к воздействию топлива перчатках. Никакого открытого огня, пожароопасно!
Снятие
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Внимание: При отключении аккумуляторной батареи стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например, для кодов неисправностей двигателя или кода радио. Перед отключением прочитайте также указания из главы "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Снять воздушный фильтр, см. с. 57.
Разъединить штекерный разъем автоматического устройства обогащения горючей смеси при пуске.
Карбюратор Pierburg 2V: отпустить хомуты и отсоединить оба шланга охлаждающей жидкости от крышки автоматического устройства обогащения горючей смеси при пуске. Если установлены клеммовые хомуты, их необходимо перекусить и при сборке заменить на хомуты, стягиваемые винтом. Шланги охлаждающей жидкости подвесить так, чтобы жидкость из них не выливалась.
Карбюратор Weber 2V-ISC: разъединить штекерный разъем шагового электродвигателя карбюратора, утопив для этого стопорные язычки.
Открепить тягу газа от приводного валика дроссельной заслонки.
Отвернуть крепление держателя тяги газа.
Внимание: Тяга газа не должна иметь изломов, иначе позднее в процессе эксплуатации это может привести к ее поломке. Тягу с изломом в любом случае следует заменить.
Карбюраторы Pierburg 2V и Weber 2V-TLD: топливопровод у карбюратора отсоединить и заглушить, для чего предварительно отпустить и сдвинуть назад хомут. Если установлен клеммовый хомут, его необходимо перекусить и при сборке заменить на хомут, стягиваемый винтом. Заглушить топливопровод можно, вставив в шланг чистый болт подходящего диаметра.
Вакуумные шланги у карбюратора пометить клейкой лентой и отсоединить.
Карбюратор Pierburg 2V: вывернуть 3 болта с внутренними шпицами в головке -стрелки- и карбюратор приподнять.
Карбюратор Weber 2V-ISC: отвернуть 4 гайки крепления -стрелки- и карбюратор приподнять вместе с уплотнительной прокладкой.
Карбюратор Weber 2V-TLD: вывернуть 4 болта с внутренними шпицами в головке и карбюратор приподнять.
Установка
Очистить уплотнительные поверхности карбюратора и впускного коллектора. Проследить за тем, чтобы во впускной коллектор не попала грязь.
Удалить тряпку, карбюратор с новой уплотнительной прокладкой приставить и привернуть.
В соответствии с нанесенными метками подсоединить к корпусу карбюратора вакуумные шланги.
Карбюраторы Pierburg 2V и Weber 2V-TLD: топливопровод у карбюратора подсоединить и закрепить хомутом.
Внимание: Стягивающий винт хомута не должен касаться окружающих деталей.
Карбюратор Weber 2V-TLD: подводящий и возвратный топливопроводы у карбюратора подсоединить и закрепить хомутами.
Внимание: Стягивающие винты хомутов не должны касаться окружающих деталей.
Оригинал опубликован на веб-сайте (www.AutoInstruction.ru)
Привернуть держатель тяги газа и навесить ее на приводной валик дроссельной заслонки.
Карбюратор Weber 5V-ISC: соединить штекерный разъем шагового электродвигателя карбюратора.
Соединить штекерный разъем автоматического устройства обогащения горючей смеси при пуске.
Установить воздушный фильтр, см. с. 57.
Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Если имеются, настроить часы, а также ввести код зашиты радио от хищения.
Проверить и при необходимости отрегулировать частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и содержание СО.