Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Заливка и замена трансмиссионного масла (Ford Mondeo Mk1)

  • Главная
  • Форд
  • Мондео
  • Mk1 (1993-1996)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Заливка и замена трансмиссионного м…
0
Оглавление: Коробка передач МТХ-75 (передне- и…↓ Раздаточная коробка полноприводного…↓ Дифференциал заднего моста…↓ Автоматическая коробка передач ↓ Проверка и установка уровня масла ↓
Все коробки передач заправлены маслом, которое хорошо смазывает детали коробки весь срок службы автомобиля, и поэтому не требуется его замена. Если по неосторожности была вывернута сливная пробка или обнаружено подтекание, то проверьте уровень масла и при необходимости долейте.

Коробка передач МТХ-75 (передне- и полноприводные автомобили)



Поднимите горизонтально автомобиль.

Выверните ключом с внутренним шестигранником…


Выверните ключом с внутренним шестигранником заливную пробку на коробке передач.

Проверьте пальцем уровень масла. Он должен доходить до нижней кромки маслозаливного отверстия, в крайнем случае не ниже чем на 10 мм.

Применяйте только трансмиссионное масло FORD ESDM-2C186-A. Для доливания необходим масляный шприц или шланг. Подставляйте под пробку подходящую емкость для подхватывания перетекающего через край масла. Не заливайте за один раз слишком много масла. Общая емкость: 2,4 л.

Заверните пробку маслозаливного отверстия с моментом 25 Нм.

Опустите автомобиль.

Раздаточная коробка полноприводного автомобиля



(Первоисточник расположен на портале: autoinstruction)

Раздаточная коробка полноприводного автомобиля MONDEO крепится фланцем на коробке передач. В нее залито 0,68 л трансмиссионного масла по спецификации FORD SQM-2C901ОAA.



Выверните на горизонтально расположенном…


Выверните на горизонтально расположенном автомобиле контрольный болт -1-. Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия, в противном случае выверните болт -3- маслозаливного отверстия и долейте масло до требуемого уровня. Доливайте только трансмиссионное масло FORD приведенной спецификации. Для доливания необходим масляный шприц или шланг. Подставляйте под пробку подходящую емкость для подхватывания перетекающего через край масла. Не заливайте за один раз масла больше, чем требуется. На сливной пробке -3- установлен магнит.

Заверните контрольный и маслозаливной болты с моментом 25 Нм.

Дифференциал заднего моста полноприводного автомобиля



Выверните на горизонтально расположенном…


Выверните на горизонтально расположенном автомобиле пробку -А- из корпуса заднего моста. Уровень масла должен доходить до нижней кромки отверстия, при необходимости долейте с помощью масляного шприца. Применяйте трансмиссионное масло SAE 90 по спецификации FORD SQMC-9002-AA



Заверните пробку с моментом 40 Нм.

Автоматическая коробка передач



Масло, залитое на заводе, может находиться в коробке весь срок службы автомобиля, замена не требуется. Заправочная емкость составляет 7,5 литра. В новую коробку уже залито 3,5 л масла.

Проверка и установка уровня масла



Указатель уровня масла коробки передач расположен рядом с главным тормозным цилиндром. Через направляющую трубку указателя, если необходимо, доливается масло для автоматических коробок передач. Применяйте только масло спецификации FORD ESP-M2C166-H.

Внимание! проверку проводите на прогретом двигателе.


Прогрейте двигатель.

Установите ненагруженный автомобиль на горизонтальной площадке. Затяните стояночный тормоз, нажмите педаль ножного тормоза. Двигатель во время проверки работает на холостом ходу.

При работающем двигателе трижды поставьте рычаг выбора режимов движения во все положения.

Установите рычаг выбора в положение "Р" и оставьте двигатель работающим на холостом ходу еще в течение одной минуты.

Вытяните при работающем двигателе указатель уровня масла и протрите его чистой безворсовой тряпкой, а лучше всего кусочком кожи. Вставьте и снова выньте указатель, проверьте уровень масла.

Уровень масла должен быть между метками MIN и МАХ…


Уровень масла должен быть между метками MIN и МАХ указателя.



При доливании масла применяйте чистую воронку и мелкоячеистую сетку. Масло доливайте при остановленном двигателе через отверстие трубки указателя уровня масла.

Внимание! не заливайте слишком много масла. Излишнее масло может вызвать повреждение автоматики. Его следует слить или отобрать шприцем.


После проведения проверки и корректировки уровня масла вставьте до упора указатель уровня.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Форд Мондео 1: Механическая коробка
 

Полноприводные автомобили
Регулировка троса рычага выбора режимов
Автоматическая коробка передач
Регулировка привода переключения передач
Снятие и установка коробки передач
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Заливка трансмиссионного масла в переднюю главную передачу… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Проверка и заливка трансмиссионного масла Фольксваген Пассат Б6 2005-2010
Замена трансмиссионного масла ручной трансмиссии БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Замена трансмиссионного масла Шевроле Тахо 800 2000-2006
Проверка уровня трансмиссионного масла (модели с РКПП) Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка уровня трансмиссионного масла Дэу Нексия Н100 1994-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 23

       



 

 
Mondeo 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
Mondeo 3 (Mk3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Оснащение рабочего места
  • Уход за автомобилем
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Mondeo 2 (Mk2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей Zetec-E
  • Ремонт двигателей Duratec-VЕ
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (седан)
  • Задняя подвеска (хэтчбэк)
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.