Внимание! Охлаждающая жидкость ядовита, ее нельзя выливать в канализацию или смешивать с домашним мусором.
Слив охлаждающей жидкости
Отвинтите резьбовую крышку компенсационного бачка.
Внимание! Крышку можно снимать лишь после того, как охлаждающая жидкость остынет по меньшей мере до температуры тела, в противном случае можно обжечься горячей охлаждающей жидкостью. В целях безопасности накройте крышку тряпкой.
Поднимите автомобиль. Отвинтите и снимите нижнюю облицовку радиатора.
Подставьте под радиатор чистую емкость.
Полностью откройте клапан системы отопления. Для этого регулятор температуры установите в красный диапазон.
Откройте сливной болт под радиатором и слейте охлаждающую жидкость. Для вывинчивания болта можно использовать монету.
Слегка затяните сливной болт радиатора.
Заливка охлаждающей жидкости
Заливайте охлаждающую жидкость в компенсационный бачок до отметки МАХ.
Запустите двигатель и прогрейте его в течение 10 мин., чтобы он достиг своей рабочей температуры. Несколько раз дайте газ, чтобы число оборотов превышало 2500 об/мин. Во время процесса разогрева двигателя наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости в компенсационном бачке, в случае необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Закройте компенсационный бачок резьбовой пробкой.
После охлаждения двигателя проверьте уровень жидкости в компенсационном бачке. Если нужно, долейте охлаждающую жидкость до отметки МАХ.
Установите и привинтите облицовку радиатора.
Проверьте систему охлаждения на герметичность, обратите особое внимание на соединения шлангов, сливной болт и насос для охлаждающей жидкости.