Система обогрева — описание конструкции (Ford Mondeo Mk1)

0

Для обогрева свежий воздух засасывается под ветровым стеклом и, проходя через вентилятор, направляется внутрь салона. При этом воздух обдувает отопительный радиатор и через различные заслонки разделяется по выходным соплам. Заслонки для распределения воздуха управляются регулятором разрежения. Шланги разрежения от выключателя распределения воздуха к регуляторам разрежения окрашены. чтобы их не перепутать. Если обогрев установлен на "тепло". открывается клапан теплого воздуха и холодный воздух проходит через теплообменник. Теплообменник находится в корпусе отопителя и нагревается горячей охлаждающей жидкостью. Протекающий свежий воздух разогревается горячими пластинами теплообменника и затем поступает в салон. Клапан теплого воздуха приводится в действие от регулятора теплого воздуха с помощью тяги Боудена. Для усиления обогрева служит четырехступенчатый вентилятор обогрева. Изменение скорости вращения вентилятора достигается подключением его к сопротивлениям различных номиналов. При неисправности какого-либо сопротивления, двигатель вентилятора не вращается на данной ступени.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Мондео 1» (1993-1996): «Система обогрева — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Ford/Mondeo/Mk1/body/heating/227350 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Mondeo/Mk1/body/heating/227350">Система обогрева — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Мондео 1» (1993-1996) из раздела «Отопление и вентиляция». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Mondeo/Mk1/body/heating/227350]Система обогрева — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Мондео 1» (1993-1996) из раздела «Отопление и вентиляция».