Спецификации моментов затяжки
| Наименование | Nm | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Втулка тросов переключения и выбора передач | 9 | 80 | |
| Крепление механизма переключения передач к полу | 9 | 80 | |
| Болты фланца системы выпуска | 47 | 35 | |
| Рычаг переключения передач | 5 | 44 |
Общий вид механизма переключения передач
| Поз. | № Запасной Части | Наименование |
| 1 | - | Рычаг переключения передач |
| 2 | - | Сверло диаметром 3 мм |
| 3 | - | Опорная пластина |
| 4 | - | Трос переключения передач |
| 5 | - | Трос выбора передач |
| 6 | - | Втулка тросов переключения и выбора передач |
| 7 | - | Зажим тросов переключения и выбора передач |
| 8 | - | Рычаг переключения коробки передач |
| 9 | - | Рычаг выбора коробки передач |
| 10 | - | Кожух тросов переключения и выбора передач |
| 11 | - | Крышка тросов переключения и выбора передач |
Механическая коробка передач iB5 в автомобиле Focus оснащается тросовым механизмом переключения передач.
Трос переключения передач отмечается белым цветом, трос выбора передач - черным.
Отсоединять тросы от коробки передач и рычага переключения передач следует, поворачивая обе секции опорного кольца против часовой стрелки. Поскольку тросы переключения и выбора передач используют одну и ту же втулку, через которую они проходят через пол, их допускается заменять только попарно.
Механизм переключения передач регулируется с помощью сверла диаметром 3 мм, вставляемого в рычаг переключения передач, и с помощью троса выбора передач на коробке передач. Отрегулировать трос переключения передач невозможно.
(Первоисточник расположен на портале AutoInstruction)