Правая полуось — разборка и сборка

0

Специальный инструмент

	204-169 (14-044) 204-169 (14-044)
	205-310 (15-091) 205-310 (15-091)
	Перемычка, съемник для подшипника ведущей шестерни 205-311 (15-092)

Наименование	Спецификация
Номер детали XS4C-M1C230BA	Консистентная смазка - наружный шарнир
Номер детали XS4C-M1C230-AA	Используйте защитные чехлы.

Разборка

1. Примечание: Отсоедините карданный вал от коробки передач.

Отсоедините полуось переднего ведущего моста от промежуточного вала.

• Зажмите промежуточный вал в тисках.
• Отсоедините и отбракуйте зажимные хомуты. Сдвиньте чехол назад.

2. Рассоедините треножный шарнир. Удалите консистентную смазку.



3. Оттяните и снимите узел треножного шарнира. Удалите стопорное кольцо.



4. Оттяните и снимите узел треножного шарнира. Отсоедините чехол со стороны колеса.



5. Отсоедините чехол со стороны колеса.

• Снимите чехол со стороны коробки передач.
• Снимите чехол со стороны коробки передач.
• Общее замечание.

Сборка

1. Замените стопорные кольца и зажимные хомуты. Наденьте чехол со стороны колеса и растяните его в направлении коробки передач.

2. Примечание: Наденьте чехол со стороны колеса и растяните его в направлении коробки передач.

Закрепите чехол со стороны колеса.

• Набейте шарнир полуоси, используя приблизительно 60 г консистентной смазки для наружного шарнира (объем первоначального заполнения 100 г).
• Нажатием установимте чехол в канавку на полуоси.

• 1.Установите защитный чехол в требуемое положение и уберите отвертку.
• 2.Уложите малый и большой хомут в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью зажимного ключа (показано со стороны коробки передач).

3. Вставьте малый и большой хомут в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью специального инструмента (показана левая сторона коробки передач).



4. Установите чехол со стороны коробки передач. Уложите хомут чехла в канавку на чехле и затяните его с помощью зажимного инструмента.



5. Внимание: Закрепите узел треножного шарнира.

Установите узел треножного шарнира. Используя специальный инструмент, установите лучевой элемент треножного шарнира на полуось переднего ведущего моста и протолкните до упора.



6. Примечание: Закрепите узел треножного шарнира (продолжение).

Установите узел треножного шарнира. Установите карданный вал со стороны коробки передач.



7. Закрепите промежуточный вал на передней ведущей полуоси.



8. Вставьте хомуты в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью зажимного инструмента.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Правая полуось — разборка и сборка»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/faxle/137985 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/faxle/137985">Правая полуось — разборка и сборка</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Полуоси переднего моста». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/faxle/137985]Правая полуось — разборка и сборка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Полуоси переднего моста».