Отсоединение
Предупреждение: Обычно аккумуляторы вырабатывают взрывоопасные газы, которые могут стать причиной травмы. Поэтому не допускайте присутствия вблизи аккумулятора огня, искрения или воспламеняемых веществ. При зарядке аккумулятора или выполнении работ вблизи аккумулятора всегда предохраняйте лицо и глаза. Всегда обеспечивайте достаточную вентиляцию. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Предупреждение: Аккумуляторы содержат серную кислоту, поэтому избегайте попадания электролита на кожу, в глаза и на одежду. При выполнении работ вблизи аккумулятора надевайте защитные очки для предохранения от возможного попадания брызг аккумуляторной кислоты. При попадании кислоты на кожу или в глаза незамедлительно промойте поряженный участок водой, причем промывание следует выполнять в течение, как минимум, 15 минут, и безотлагательно обратитесь за медицинской помощью. При проглатывании кислоты немедленно обратитесь к врачу. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Предупреждение: Запрещается использовать устройства для хранения кода аудиоблока при работе с вспомогательной удерживающей системой или с топливной системой. При использовании этих устройств электрическая система автомобиля остается под напряжением, но с уменьшенной силой тока. Несоблюдение этого указания может привести к травме.
Внимание: Перед отсоединением провода "массы" аккумулятора во избежание повреждения электрической системы автомобиля убедитесь в том, что двигатель не работает.
Примечание: Перед отсоединением аккумулятора убедитесь в том, что не требуются никакие данные от модуля управления силовым агрегатом (PCM), поскольку при отсоединении провода аккумулятора будут стерты все коды неисправности и параметры холостого хода/ движения, хранящиеся в энергозависимой памяти (KAM). Отсоединять или снимать электронные модули управления не требуется.
Примечание: Эту процедуру следует применять для отсоединения аккумулятора при выполнении ремонтных работ, для которых предусмотрено отсоединение аккумулятора.
1. Определите и запишите код аудиоблока и предварительные настройки частот радиостанций.
2. Отсоедините провод "массы" от аккумулятора.
Подсоединение
Предупреждение: Аккумуляторы вырабатывают взрывоопасные газы, которые способны причинить травму, поэтому не допускайте присутствия вблизи аккумулятора огня, искрения или воспламеняемых веществ. При зарядке аккумулятора или выполнении работ вблизи аккумулятора всегда предохраняйте лицо и глаза. Всегда обеспечивайте достаточную вентиляцию. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Предупреждение: Аккумуляторы содержат серную кислоту, поэтому избегайте попадания электролита на кожу, в глаза и на одежду. При выполнении работ вблизи аккумулятора надевайте защитные очки для предохранения от возможного попадания брызг аккумуляторной кислоты. При попадании кислоты на кожу или в глаза незамедлительно промойте поряженный участок водой, причем промывание следует выполнять в течение, как минимум, 15 минут, и безотлагательно обратитесь за медицинской помощью. При проглатывании кислоты немедленно обратитесь к врачу. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Внимание: Перед подсоединением провода "массы" аккумулятора во избежание повреждения электрической системы автомобиля убедитесь в том, что все электрические системы выключены.
1. Подсоедините провод "массы" аккумулятора.
2. Введите код аудиоблока и настройте частоты радиостанций.
3. Настройте часы на правильное время.
4.
Примечание: Если аккумулятор был отсоединен, а затем подсоединен, хранящиеся в памяти модуля управления силовым агрегатом (PCM) параметры холостого хода и движения будут стерты. Для того, что дать модулю PCM возможность запомнить параметры холостого хода и движения, требуется выполнить следующие действия.
Запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода в течение трех минут.
5. Когда двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры, увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1200 1/мин и поддерживайте эту частоту приблизительно в течение двух минут.
6. Проедьте на автомобиле приблизительно пять миль/восемь километров, изменяя режим движения.