Меры предосторожности
При работе с электрической системой обязательно соблюдайте следующие меры предосторожности:
- а) Будьте предельно осторожны при обслуживании электрических элементов двигателя. При ненадлежащем выполнении проверки, неправильном подключении или небрежном обращении они могут быть легко повреждены.
- б) Никогда не оставляйте зажигание включенным в течение продолжительного времени при неработающем двигателе.
- в) Никогда не отсоединяйте провода от аккумулятора при работающем двигателе.
- г) Соблюдайте правильную полярность при подсоединении проводов от аккумулятора другого автомобиля при выполнении запуска от внешнего источнике, см. параграф «Пуск двигателя от постороннего аккумулятора» в начале этого Руководства.
- д) Перед работой с электрической системой обязательно отсоедините провод массы от аккумулятора, но сначала ознакомьтесь с описанной ниже процедурой отсоединения аккумулятора.
Перед выполнением любой процедуры, включенной в эту главу, рекомендуется просмотреть сведения, связанные с безопасностью при работе с электрическими системами двигателя. Эти сведения даны в параграфе «Безопасность - прежде всего!» в начале этого Руководстве.
Отсоединение аккумулятора
Некоторые системы — такие как системе противоугонной сигнализации, аудиосистема, электропривод замков дверей или электропривод стеклоподъемников окон — требуют непрерывной подачи питания от аккумулятора. Это необходимо или для обеспечения их непрерывной работы, или для сохранения содержимого памяти блоков управления, например модуля управления силовым агрегатом (РСМ), которое будет утрачено в случае отсоединения аккумуляторе. Поэтому каждый рез, когда требуется отсоединить аккумулятор, сначала обдумайте следующие моменты, чтобы для вас не были неожиданными последствия этого действия:
- a) Модуль РСМ системы управлений двигателем при отсоединении аккумулятора теряет некоторые данные, хранящиеся в его памяти. Это параметры работы двигателя, в том числе в режиме холостого хода, зарегистрированные коды неисправности и функции мониторинга систем, требуемые для проверки системы уменьшения уровня вредных выбросов. При каждом отсоединении аккумулятора компьютеру может потребоваться определенный промежуток времени для сбора данных по работе двигателя.
- б) На всех автомобилях с электроприводом замков рекомендуется извлечь ключ из замка зажигания и держать его при себе, чтобы не получилось так, что он остался запертым внутри автомобиля после случайного запирания замков дверей при подсоединении аккумулятора!
Чтобы избежать некоторых из вышеупомянутых проблем, можно использовать устройства бесперебойного питания, известные под такими названиями, как «устройства сохранения содержимого памяти» или «устройства сохранения входного кода». Способы их применения варьируются в зависимости от типа используемого устройства. Как правило, такое устройство подключается к разъему прикуривателя и соединяется своей собственной электропроводкой с резервным источником питания. Затем аккумулятор автомобиля отсоединяется от электрической системы, а устройство сохранения памяти подает ток, достаточный для сохранения входного кода аудиоблока и другой информации в памяти РСМ. При этом оно позволяет работать электрическим цепям, постоянно находящимся под напряжением, таким как часы и память аудиосистемы, обеспечивая изоляцию от аккумулятора, когда при обслуживании автомобиля возникает короткое замыкание.
Внимание! Некоторые из этих устройств позволяют проходить значительному количеству тока, следствием чего может быть сохранение работоспособности многих систем автомобиля даже при отсоединенном штатном аккумуляторе. Если используется устройство сохранения содержимого памяти, перед выполнением какой-либо работы с проблемной электрической цепью убедитесь в том, что она не находится под напряжением!
Внимание! Если вы работаете около подушки безопасности, отсоедините аккумулятор и не используйте устройство сохранения содержимого памяти. В случае использования этого устройстве для поддержания питания при работе около подушки безопасности помните о том, что подушка безопасности может быть случайно активирована, что приведет к ее развертыванию.
Аккумулятор на всех моделях расположен в левом переднем углу моторного отделения. Чтобы отсоединить аккумулятор для выполнения сервисных процедур, требующих выключения бортового питания автомобиля, отпустите гайку на «минусовой» клемме аккумулятора и отсоедините провод массы от аккумулятора. Изолируйте конец провода, чтобы исключить возможность его случайного контакта с клеммой аккумулятора.
Инициализация систем после отсоединения/подсоединения или замены аккумулятора или после подзарядки разряженного аккумулятора
Все модели
После отсоединения/подсоединения или замены аккумулятора или подзарядки разряженного аккумулятора вы можете столкнуться с неправильной работой или полной неработоспособностью электропривода люка крыши. Кроме того, не будет работать должным образом функция предотвращения защемления. Если это происходит, следует выполнить описанную ниже процедуру инициализации люка крыши. Нажмите соответствующий переключатель в направлении переключателя TILT (наклон) (Lexus) или TILT UP (наклон вверх) (Toyota) и держите его. Крышка люка наклонится вверх и вниз, затем сдвинется в открытое положение и закроется. После перемещения крышки люка в закрытое положение отпустите переключатель. Убедитесь в правильности работы люке крыши. Если он не работает надлежащим образом, обратитесь в отдел технического обслуживания дилера.
Модели Lexus
Система адаптивного переднего освещения
После отсоединения/подсоединения или замены аккумулятора или подзарядки разряженного аккумулятора может иметь место неправильная работа или полная неработоспособность системы адаптивного переднего освещения. Для выполнения инициализации системы:
- 1) Запустите двигатель. Индикатор выключения системы адаптивного переднего освещения (AFS) начнет мигать.
- 2) Поверните рулевое колесо до упора влево или вправо, затем дважды нажмите на выключатель системы AFS.
- 3) Поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону, а затем дважды нажмите на выключатель системы AFS.
- 4) Верните рулевое колесо е центральное положение (прямо вперед), затем дважды нажмите на выключатель системы AFS. Индикатор выключения системы AFS погаснет.
Если индикатор выключения AFS продолжает мигать, повторите описанную выше процедуру.
Система электропривода задней двери
После отсоединения/подсоединения или замены аккумулятора или подзарядки разряженного аккумулятора может иметь место неправильная работе или полнея неработоспособность системы электропривода двери задка. Для выполнения инициализации этой системы просто полностью закройте дверь задка рукой. Если после этого она все еще не работает надлежащим образом, обратитесь для проверки системы в отдел технического обслуживания дилера Lexus или к другому квалифицированному специалисту.
[Текст предоставил этот ресурс: AutoInstruction.ru]
Электропривод стеклоподъемников
После отсоединения/подсоединения или замены аккумулятора или подзарядки разряженного аккумулятора может иметь место неправильная работа или полная неработоспособность системы электропривода стеклоподъемников. Кроме того, не будет работать должным обрезом функция предотвращения защемления. Одновременно будут мигать индикаторы в переключателях электропривода стеклоподъемников. Для выполнения инициализации этой системы:
- 1) Нажмите на переключатель электропривода стеклоподъемника на каждом двери и опустите стекла на половину хода.
- 2) Потяните соответствующий переключатель вверх до закрытия окна и придержите его в течение секунды. Убедитесь в том, что теперь окна открываются и закрываются автоматически. Если стеклоподъемники не работают, обратитесь для проверки системы в отдел технического обслуживания дилера Lexus или к другому квалифицированному специалисту.