| СОСТОЯНИЯ | ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| U1: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F42 (CJB) | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель F42 (CJB). | |
| 3 Проверьте плавкий предохранитель F42 (15 A). | |
| • Плавкий предохранитель исправен? | |
| → Да | |
| Перейдите к U2 | |
| → Нет | |
| УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель F42 (15 A) и ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если плавкий предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| U2: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F42 (CJB) | |
| 1 Подсоедините Плавкий предохранитель F42 (CJB). | |
| 2 Ведите положение ON. | |
| 3 Измерьте напряжение между F42 (CJB) и «массой». | |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| Перейдите к U3 | |
| → Нет | |
| Используя схемы электрических соединений, ВОССТАНОВИТЕ электропитание плавкого предохранителя F42. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую CJB. Проверьте правильность работы системы. | |
| U3: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ СТОП-СИГНАЛОВ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините C444 переключателя стоп-сигналов. | |
| 3 Ведите положение ON. | |
 | 4 Измерьте напряжение между штырем 3 разъема C444 переключателя стоп-сигналов, электрической цепи 15-LG23 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| Перейдите к U4 | |
| → Нет | |
| НАЙДИТЕ и используя схемы электрических соединений ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15-LG23 (зелено-белой) между плавким предохранителем F42 и переключателем стоп-сигналов. Проверьте правильность работы системы. | |
| U4: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
 | 2 Установите провод-перемычку с плавкой вставкой (15 A) в разъем C444 переключателя стоп-сигналов между штырем 3, электрической цепи 15-LG23 (зелено-белой), и штырем 1, электрической цепи 15S-LG41B (зелено-красной), со стороны электропроводки,. |
| 3 Ведите положение ON. | |
| 4 Проверьте стоп-сигналы. | |
| • Стоп-сигналы горят? | |
| → Да | |
| УСТАНОВИТЕ новый переключатель стоп-сигналов. Проверьте правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LG41B (зелено-красной) и 15S-LG41A (зелено-красной) между переключателем стоп-сигналов и сростком S154. Проверьте правильность работы системы. | |
PINPOINT-ТЕСТ V: ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО СТОП-СИГНАЛОВ НЕ РАБОТАЮТ
| СОСТОЯНИЯ | ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| V1: ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ, В КОТОРОМ ПРОЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬ | |
| 1 Ведите положение ON. | |
| 2 Включите СТОП-СИГНАЛЫ. | |
| 3 Проверьте стоп-сигналы. | |
| • Не работает верхний стоп-сигнал? | |
| → Да | |
| Перейдите к V2 | |
| → Нет | |
| Перейдите к V3 | |
| V2: ПРОВЕРКА ВЕРХНЕГО СТОП-СИГНАЛА | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините C107 верхнего стоп-сигнала. | |
| 3 Ведите положение ON. | |
| 4 Включите СТОП-СИГНАЛЫ. | |
 | 5 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C107 верхнего стоп-сигнала, электрической цепи 15S-LG6 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 31-LG6 (черной) между верхним стоп-сигналом и точками заземления G35 и G15. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый верхний стоп-сигнал. Проверьте правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LG6 (зелено-желтой) между сростком S154 и верхним стоп-сигналом. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый верхний стоп-сигнал. Проверьте правильность работы системы. | |
| V3: ОПРЕДЕЛИТЕ СОСТОЯНИЕ, В КОТОРОМ ПРОЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. | |
| 1 Ведите положение ON. | |
| 2 Включите СТОП-СИГНАЛЫ. | |
| 3 Проверьте стоп-сигналы. | |
| • Оба стоп-сигнала не работают? | |
| → Да | |
| Перейдите к V4 | |
| → Нет | |
| Левая сторона: Перейдите к V5 | |
| Правая сторона: Перейдите к V6 | |
| V4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ФОНАРЯ В СБОРЕ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините Левый задний фонарь в сборе. - C472 (3-дверный/5-дверный вариант) - C474 ("Универсал") - C476 (4-дверный вариант) | |
| 3 Ведите положение ON. | |
| 4 Включите СТОП-СИГНАЛЫ. | |
 | 5 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C474 и соответственно разъема C476 (соответственно штырем 2 разъема C472) левого заднего фонаря в сборе, электрической цепи 15S-LG14A (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 31-DA18 (черной) между сростком S184 и точкой заземления G46. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LG14 (зелено-красной) между сростком S154 и сростком S116 (задние фонари в сборе). При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте правильность работы системы. | |
| V5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ФОНАРЯ В СБОРЕ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините Левый задний фонарь в сборе. - C472 (3-дверный/5-дверный вариант) - C474 ("Универсал") - C476 (4-дверный вариант) | |
| 3 Ведите положение ON. | |
| 4 Включите СТОП-СИГНАЛЫ. | |
 | 5 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C474 и соответственно разъема C476 (соответственно штырем 2 разъема C472) левого заднего фонаря в сборе, электрической цепи 15S-LG14A (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 31-LF23 (черной) между задним фонарем в сборе и сростком S184. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LG14A (зелено-красной) между сростком S116 и задним фонарем в сборе. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте правильность работы системы. | |
| V6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ФОНАРЯ В СБОРЕ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините Правый задний фонарь в сборе. - C473 (3-дверный/5-дверный вариант) - C475 ("Универсал") - C477 (4-дверный вариант) | |
| 3 Ведите положение ON. | |
| 4 Включите СТОП-СИГНАЛЫ. | |
 | 5 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C475 и соответственно разъема C477 (соответственно штырем 2 разъема C473) правого заднего фонаря в сборе, электрической цепи 15S-LG21 (зелено-черной), со стороны электропроводки, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 31-LF24 (черной) между задним фонарем в сборе и сростком S184. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| НАЙДИТЕ и, используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LG21 (зелено-черной) между сростком S116 и задним фонарем в сборе. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте правильность работы системы. | |
PINPOINT-ТЕСТ W: СТОП-СИГНАЛЫ ПОСТОЯННО ГОРЯТ
| СОСТОЯНИЯ | ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| W1: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините C444 переключатель стоп-сигналов. | |
| 3 Ведите положение ON. | |
| 4 Проверьте стоп-сигналы. | |
| • Стоп-сигналы горят? | |
| → Да | |
| Перейдите к W2 | |
| → Нет | |
| УСТАНОВИТЕ новый переключатель стоп-сигналов. Проверьте правильность работы системы. | |
| W2: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ WDS | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Подсоедините C444 переключателя стоп-сигналов. | |
| 3 Подсоедините диагностический инструмент. | |
| 4 Проверьте систему, используя WDS. | |
| • Имеются ли какие-либо коды неисправности (DTC)? | |
| → Да | |
| ВЫПОЛНИТЕ необходимые действия по кодам DTC, действуя согласно указаниям WDS. ОЧИСТИТЕ память неисправностей и ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| Перейдите к W3 | |
| W3: ИСКЛЮЧЕНИЕ СОСТОЯНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ, ВОЗМОЖНО ВЫЗВАННОГО МОДУЛЕМ ABS, МОДУЛЕМ ESP, МОДУЛЕМ EEC СООТВЕТСТВЕННО ВЫПОЛНИТЕ ДЕЙСТВИЯ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините по одному перечисленному элементу и затем продолжите следующими процедурами проверки (пункты 3 и 4):. - .C840 модуля ABS - C840 модуля ABS/ESP (с ESP) - C831 модуля управления скоростью (с системой управления скоростью) - C415 модуля управления силовым агрегатом (только дизельный двигатель с общим топливным коллектором) | |
| 3 Ведите положение ON. | |
| 4 Проверьте стоп-сигналы. | |
| • Стоп-сигналы горят постоянно? | |
| → Да | |
| Не все соответствующие элементов отсоединены : Выключите зажигание. Отсоедините следующий элемент (перейдите к пункту 2). | |
| Все соответствующие элементы отсоединены: используя схемы электрических соединений НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на электрическую цепь питания в электрических цепях, соединенных со сростками S2, S154 и S216. Проверьте правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| ЗАМЕНИТЕ последний отсоединенный элемент. Проверьте правильность работы системы. | |