| Наименование | Спецификация |
| Рабочая жидкость усилителя рулевого управления | WSA-M2C195-A |
1. Снимите верхнюю крышку двигателя.
2. Снимите воздушный дефлектор.
3. Отсоедините впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
4. Отсоедините выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
5. Рассоедините штекерный разъем датчика температуры воздухозабора (IAT) и снимите охладитель наддувочного воздуха и трубопроводы.
6. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположите его в стороне.
- 1.Выверните болт.
- 2.Отсоедините расширительный бачок для охлаждающей жидкости.
7. Отсоедините бачок усилителя рулевого управления от колесной арки.
8.
Примечание: Используя подходящую заглушку, заглушите бачок усилителя рулевого управления.
Отсоедините возвратную магистраль охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления от бачка усилителя рулевого управления.
9. Поместите конец возвратного трубопровода охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления в соответствующую емкость.
10.
Внимание: Изолируйте свечи подогрева, чтобы предотвратить повреждение штекерных разъемов свечей подогрева.
Уберите плавкий предохранитель реле предварительного подогрева из электрораспределительной коробки аккумулятора (BJB).
11. Рассоедините штекерные разъемы свечей подогрева.
12. Снимите свечи подогрева.
13. Рассоедините электрические разъемы топливных форсунок.
14.
Примечание: Автомобиль следует поднять таким образом, чтобы колеса были свободны и имелась возможность для поворота рулевого колеса от упора до упора.
Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
15.
Примечание: При заливании рабочей жидкости в бачок убедитесь в том, что жидкость чистая. Не взбалтывайте ее перед использованием.
Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии. Залейте рабочую жидкость в бачок до отметки "MAX".
16. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не проворачивайте двигатель непрерывно в течение более, чем 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.
При проворачивании двигателя в течение промежутка времени, не превышающего 30 секунд, поверните рулевое колесо от упора до упора. Воспользовавшись помощью другого техника, добавьте 1 литр чистой рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
17. Подождите 60 секунд, чтобы дать стартеру возможность охладиться.
18.
Внимание: Не проворачивайте двигатель непрерывно в течение более, чем 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.
При проворачивании двигателя в течение последующих 30 секунд поворачивайте рулевое колесо от упора до упора. Воспользовавшись помощью другого техника, добавьте 1 литр чистой рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
19. После того, как вся жидкость будет залита, переключите переключатель зажигания в положение "OFF" ("выкл.").
20. Снимите заглушку с бачка рабочей жидкости усилителя рулевого управления и под-соедините возвратный трубопровод охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
21. Закрепите бачок усилителя рулевого управления в колесной арке.
22. Закрепите расширительный бачок системы охлаждения в колесной арке.
- 1.Закрепите расширительный бачок системы охлаждения.
- 2.Установите болт.
23. Установите свечи подогрева.
24. Состыкуйте штекерные разъемы свечей подогрева.
25. Состыкуйте штекерные разъемы топливных форсунок.
26. Установите охладитель наддувочного воздуха и трубопроводы и состыкуйте штекерный разъем датчика IAT.
27. Подсоедините выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
28. Подсоедините впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
29. Установите воздушный дефлектор.
30. Установите плавкий предохранитель реле предварительного подогрева.
31. Установите верхнюю крышку двигателя.
32. Долейте рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалите воздух из системы. За дополнительной информацией обратитесь к главе Удаление воздуха из системы усилителя рулевого управления имеющейся в этом разделе.
33. Опустите автомобиль.