Промывка системы усилителя рулевого управления — 1.8 л дизель (75 PS/90 PS)

0

Наименование	Спецификация
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления	WSA-M2C195-A

1. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположите в стороне.

• 1.Выверните болт.
• 2.Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения.

2. Отсоедините бачок усилителя рулевого управления от колесной арки.



3. Примечание: Используя подходящую заглушку, заглушите бачок усилителя рулевого управления.

Отсоедините возвратную магистраль охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления от бачка усилителя рулевого управления.



4. Поместите конец возвратного трубопровода охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления в подходящую емкость.

5. Снимите впускной и выпускной трубопроводы воздуховода.



6. Отсоедините воздуховод промежуточного охладителя от панели с отверстием для решетки радиатора.



7. Рассоедините штекерный разъем датчика температуры воздухозабора (IAT).



8. Снимите промежуточный охладитель.



9. Внимание: Изолируйте свечи подогрева, чтобы предотвратить повреждение штекерных разъемов свечей подогрева.

Уберите плавкий предохранитель реле предварительного подогрева из электрораспределительной коробки аккумулятора (BJB).



10. Рассоедините штекерные разъемы свечей подогрева.



11. Снимите свечи подогрева.



12. Рассоедините штекерный разъем топливного насоса высокого давления.

• 1.Вытяните блокировочный рычаг.
• 2.Рассоедините штекерный разъем.

13. Примечание: Автомобиль следует поднять таким образом, чтобы колеса были свободны и имелась возможность для поворота рулевого колеса от упора до упора.

Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

14. Примечание: При заливании рабочей жидкости в бачок убедитесь в том, что жидкость чистая. Не взбалтывайте ее перед использованием. Жидкость следует переливать в бачок медленно, чтобы минимизировать возможность ее насыщения газом. Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии.

Залейте рабочую жидкость в бачок до отметки "MAX".

15. Внимание: Не проворачивайте двигатель непрерывно в течение более, чем 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.

При проворачивании двигателя в течение промежутка времени, не превышающего 30 секунд, поверните рулевое колесо от упора до упора. Воспользовавшись помощью другого техника, добавьте 1 литр чистой рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

16. Подождите 60 секунд, чтобы дать стартеру возможность охладиться.

17. Внимание: Не проворачивайте двигатель непрерывно в течение более, чем 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.

При проворачивании двигателя в течение последующих 30 секунд поворачивайте рулевое колесо от упора до упора. Воспользовавшись помощью другого техника, добавьте 1 литр чистой рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

18. После того, как вся жидкость будет залита, переключите переключатель зажигания в положение "OFF" ("выкл.").

19. Снимите заглушку с бачка рабочей жидкости усилителя рулевого управления и под-соедините возвратный трубопровод охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления.



20. Закрепите бачок усилителя рулевого управления в колесной арке.



21. Закрепите расширительный бачок системы охлаждения в колесной арке.

• 1.Закрепите расширительный бачок системы охлаждения.
• 2.Установите болт.

22. Состыкуйте штекерный разъем топливного насоса высокого давления.

• 1.Состыкуйте штекерный разъем.
• 2.Нажмите на блокировочный рычаг.

23. Установите свечи подогрева.



24. Состыкуйте штекерные разъемы свечей подогрева.



25. Установите плавкий предохранитель реле предварительного подогрева.



26. Установите промежуточный охладитель.



27. Состыкуйте штекерный разъем датчика IAT.



28. Подсоедините воздуховод промежуточного охладителя к панели с отверстием для решетки радиатора.



29. Установите впускной и выпускной трубопроводы воздуховода.



30. Долейте рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалите воздух из системы. За дополнительной информацией обратитесь к главе Удаление воздуха из системы усилителя рулевого управления имеющейся в этом разделе.

31. Опустите автомобиль.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Промывка системы усилителя рулевого управления — 1.8 л дизель (75 PS/90 PS)»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138044 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138044">Промывка системы усилителя рулевого управления — 1.8 л дизель (75 PS/90 PS)</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138044]Промывка системы усилителя рулевого управления — 1.8 л дизель (75 PS/90 PS)[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Рулевое управление».