Будьте осторожны: топливная система с впрыском находится под давлением (см. нагнетательный клапан) еще долгое время после выключения двигателя. Поэтому при ослаблении или отсоединении муфт всегда держите наготове тряпку.
Ослабьте быстродействующие или винтовые соединения.
При обжимных зажимах вставьте под хомут тонкую отвертку и ослабьте его, отжав в сторону.
Вращательными движениями снимите шланг. Если это невозможно, установите у конца шланга рожковый ключ и отожмите им шланг.
Для подсоединения шлангов лучше всего используйте винтовые хомуты и соответственно новые медные прокладки на винтовых фланцах.
Демонтаж трубопроводов и шлангов (Ford Focus 1 Turnier)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Демонтаж трубопроводов и шлангов Ауди А4 Б6 2001-2006
Проверка тормозных трубопроводов и шлангов Опель Инсигния А 2008-2017
Демонтаж топливопроводов и шлангов системы питания Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Проверка затяжки болтов, состояния трубопроводов и шлангов… Рено Симбол 2 2008-2013
Снятие и установка трубопроводов и шлангов Сузуки Лиана 1 2001-2007
Проверка тормозных шлангов и трубопроводов Фольксваген Транспортер Т3 1979-1992
Проверка тормозных трубопроводов и шлангов Опель Инсигния А 2008-2017
Демонтаж топливопроводов и шлангов системы питания Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Проверка затяжки болтов, состояния трубопроводов и шлангов… Рено Симбол 2 2008-2013
Снятие и установка трубопроводов и шлангов Сузуки Лиана 1 2001-2007
Проверка тормозных шлангов и трубопроводов Фольксваген Транспортер Т3 1979-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!