Будьте осторожны: топливная система с впрыском находится под давлением (см. нагнетательный клапан) еще долгое время после выключения двигателя. Поэтому при ослаблении или отсоединении муфт всегда держите наготове тряпку.
Ослабьте быстродействующие или винтовые соединения.
При обжимных зажимах вставьте под хомут тонкую отвертку и ослабьте его, отжав в сторону.
Вращательными движениями снимите шланг. Если это невозможно, установите у конца шланга рожковый ключ и отожмите им шланг.
Для подсоединения шлангов лучше всего используйте винтовые хомуты и соответственно новые медные прокладки на винтовых фланцах.
Демонтаж трубопроводов и шлангов (Ford Focus 1 Turnier)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Демонтаж трубопроводов и шлангов Ауди А4 Б6 2001-2006
Проверка состояния шлангов и трубопроводов БМВ Х5 Е53 1999-2006
Замена тормозных трубопроводов и шлангов Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Демонтаж топливопроводов и шлангов системы питания Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Проверка тормозных трубопроводов и шлангов Опель Инсигния А 2008-2017
Проверка затяжки болтов, состояния трубопроводов и шлангов… Рено Симбол 2 2008-2013
Проверка состояния шлангов и трубопроводов БМВ Х5 Е53 1999-2006
Замена тормозных трубопроводов и шлангов Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Демонтаж топливопроводов и шлангов системы питания Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Проверка тормозных трубопроводов и шлангов Опель Инсигния А 2008-2017
Проверка затяжки болтов, состояния трубопроводов и шлангов… Рено Симбол 2 2008-2013
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!