Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля (Ford Focus 1 Turnier)

  • Главная
  • Форд
  • Фокус
  • Turnier (1998-2004)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Запуск двигателя от аккумулятора др…
0
В качестве вспомогательного провода используйте только специальные вспомогательные кабели для электроники, они защитят электронные узлы вашего Focus от опасных скачков напряжения.

Этапы работы



Вспомогательный автомобиль подгоните как можно ближе к разрядившемуся аккумулятору. Вспомогательный кабель должен удобно располагаться между двумя аккумуляторами.

В автомобиле, нуждающемся в помощи, отключите все потребители тока.

На первом этапе соедините плюсовые полюсы красным вспомогательным кабелем. Всегда вначале подсоединяйте разрядившийся аккумулятор и затем заряженный аккумулятор.

Затем соедините черным вспомогательным проводом минусовые полюсы обоих аккумуляторов. Если длины провода недостаточно, используйте надежное соединение с массой в двигательном отсеке.

Запустите двигатель в помогающем автомобиле, пусть он работает на средних оборотах. В этом случае генератор уже подает достаточное напряжение.

(Статья перепечатана отсюда: Autoinstruction.ru)

Запустите автомобиль с разрядившимся аккумулятором. Если двигатель заведется не сразу, после нескольких попыток все время делайте паузу. Иначе стартер может перегреться. В паузах уже происходит выравнивание напряжения между аккумуляторами. Пока работает двигатель партнера, это не вредит стартерной батарее.

Как только двигатель завелся, отсоедините при работающем двигателе вначале черный вспомогательный провод на минусовом полюсе пустого и после этого на полюсе полного аккумулятора. С красным проводом поступите точно так же.

Зарядите пустой аккумулятор при слегка повышенных оборотах на первых 30 км.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Форд Фокус Турнир 1: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Проверка аккумулятора
Уход за контактами аккумулятора
Проверка уровня кислоты в аккумуляторе
Генератор — общие сведения
Стартер с поступательно винтовым приводом
Подталкивание автомобиля для запуска двигателя
Буксировка автомобиля для запуска двигателя
Помощь при неисправностях аккумулятора и генератора
Зарядка аккумулятора
Демонтаж аккумулятора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля Фольксваген Гольф Mk1 1974-1984
Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля… Шевроле Ланос Т150 2002-2009
Запуск автомобиля с подсевшей батареей от аккумулятора… Хонда Аккорд 3 1985-1989
Запуск двигателя от батареи другого автомобиля Опель Астра Г 1998-2004
Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого… Рено Меган 2 2002-2009
Пусковые провода для запуска двигателя от аккумулятора… Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 19

       



 

 
Focus 2 (C307, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Технические характеристики
  • Советы автомеханику
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Замок зажигания
  • Управление двигателем
  • Освещение и лампы
  • Выключатели и датчики
  • Электрические схемы
Focus 1 (Turnier) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Focus 1 (C170) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Двигатели Zetec-SE 1.4/1.6 л
  • Двигатели Zetec-E 1.6/1.8/2.0 л
  • Двигатели Duratec ST 2.0 л
  • Двигатели Duratec 8V 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.8 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод аксессуаров
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Система очистки воздуха
  • Система управления
  • Снижение токсичности
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Механическая коробка iB5
  • Механическая коробка MTX-75
  • Механическая коробка MT285
  • Полуоси переднего моста
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Гидропривод тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Ремни безопасности
  • Ремонт кузова
  • Элементы задка кузова
  • Управление микроклиматом
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Аудиосистема
  • Освещение и лампы
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.