Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Электрооборудование — общие сведения (Fiat Croma 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Крома
  • Type 154 (1985-1996)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрооборудование — общие сведени…
0
Электрооборудование автомобилей «Croma» выполнено по однопроводной схеме. Вторым проводом являются токопроводящие элементы кузова, двигателя и других узлов и приборов («масса»). С «массой» соединены отрицательные выводы источников питания (аккумуляторной батареи и генератора) и потребителей. При этом часто соединение с «массой» осуществляется специальным проводом.

К части потребителей питание подается через выключатель зажигания (автомобили с бензиновыми двигателями) или выключатель приборов и стартера (дизельные автомобили). Минуя выключатели подключены цепи питания габаритных огней, плафонов освещения салона, освещения багажного отделения, аварийной сигнализации, звукового сигнала, часов, прикуривателя, магнитолы, системы централизованной блокировки дверей и электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

Выключатели зажигания и приборов и стартера с противоугонным запорным устройством имеют одинаковую конструкцию. Используется выключатель марки Slpea, каталожный № 601622 F 1622, или марки Magneti Marelli типа Q 215 Аб, каталожный № 644 215 06.

Примечание: Подсветка выключателей, независимо от того включены или выключены плафоны освещения салона, обеспечивается встроенной лампой, которая управляется термореле времени, контакты которого замыкаются выключателями плафонов в стойках передних дверей. Термореле времени марки Slpea, каталожный N* 6 01258 V 1258, расположено под панелью приборов справа.


Приведение выключателей в действие осуществляется специальным ключом, который имеет свой порядковый номер.



Оба выключателя (рис. 8-1) располагаются с правой стороны вала рулевого управления. Ключ выключателей имеет четыре положения:
  • PARK: стоянка. Ключ можно установить в это положение только, если нажата кнопка блокировки «А». Могут быть включены габаритные огни. При вынутом ключе включается противоугонное устройство;
  • STOP: выключено. При вынутом ключе включается противоугонное устройство. Включены цепи питания, подача напряжения на которые не зависит от положения ключа в замке (см. выше);
  • MAR: включено зажигание на автомобилях с бензиновыми двигателями или включен предпусковой подогрев на дизельных автомобилях. Электрические цепи, подключенные к выключателю, находятся под напряжением;
  • AW: включен стартер. В момент включения стартера отключаются цепи питания элемента обогрева заднего стекла, электродвигателя вентилятора отопителя, электродвигателей стеклоподъемников.

[Оригинал опубликован на веб-сайте autoinstruction.ru]

Рис. 8-1. Выключатель зажигания (приборов и…

Рис. 8-1. Выключатель зажигания (приборов и стартера): А - кнопка разблокировки для установки ключа в положение «PARK»
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
 
Фиат Крома 154: Оборудование и приборы
Следующая ▶

 
Пуск двигателя
Пуск двигателя при помощи дополнительного источника
Контрольно-измерительные приборы
Бортовая система контроля
Снятие и установка комбинации приборов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Электрооборудование автомобиля Ауди 80 Б2 1979-1986
Схема 1. Общее электрооборудование начиная с моделей… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Электрооборудование автомобиля — общие сведения Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Электрооборудование автомобиля Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Бортовое электрооборудование — общие сведения Форд Мондео 4 2007-2014
Электрооборудование системы впрыска Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 14

       



 

 
Croma 1 (Type 154) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система впрыска LU2-Jetronic
  • Система зажигания и выхлопа
  • Дизели с нераздельной камерой
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Дизели верхнекамерные
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Ремонт двигателей
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.