Пластмассовый топливный бак емкостью 70 л установлен в задней части автомобиля под попом багажного отделения.
Топливный фильтр марки Purflex типа CS 197 В. Подлежит замене через каждые 20000 км пробега.
Воздушный фильтр марки Purflex типа А 936 со сменным бумажным фильтрующим элементом. Подлежит замене через каждые 20000 км пробега.
Рис. 3-24. Система подачи топлива: 1 - топливный бак; 2 - подводящий топливопровод; 3 - датчик температуры топлива; 4 - топливоподкачивающий насос; 5 - манжеты; 6 - подогреватель топлива; 7 - топливный фильтр; 8 - ТНВД; 9 - сливной топливопровод
(Источник расположен на веб-ресурсе: www.AutoInstruction.ru)
Рис. 3-25. поперечный разрез двигателя, иллюстрирующий устройство камеры сгорания
Топливный насос высокого давления (ТНВД) марки Bosch типа VE 4/11 F2100/R 286-1, каталожный № 0 460 414 059, распределительного типа, одноплунжерный, с центробежным регулятором числа оборотов, автоматическим гидравлическим регулятором опережения впрыска, электромагнитным клапаном останова и корректором подачи топлива по давлению наддува пневматического типа. До 1991 модельного года ТНВД оснащался пусковым устройством с ручным приводом, который обеспечивал увеличение угла опережения впрыска топлива и повышение частоты вращения коленчатого вала двигателя во время пуска и прогрева холодного двигателя. С 1991 модельного года применяется электрогидравлическое автоматическое пусковое устройство.
Рис. 3-26. Детали системы питания: 1 - ТНВД; 2 - трубопроводы высокого давления; 3 - форсунки; 4 - вакуумный шланг; 5 - корпус форсунки; 6 - распылитель форсунки; 7 - теплозащитная шайба
Марка и тип ТНВД: Bosch VE 4/11 F2100/R 286-1, каталожный № 0 460 414 059.
Форсунки с многодырчатом распылителем. Марка и тип распылителя Bosch DLLA 160 Р 171, каталожный № 0 433.
Давление начала впрыска новой форсунки 252-260 кгс/см2; в эксплуатации 240-248 кгс/см2.
Марка и тип корпусов форсунок Bosch KDEL 65 Р 8, каталожный № 0 430 132 998.