Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Топливный насос высокого давления двигателя TD100 (Fiat Bravo 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Браво
  • Type 182 (1995-2001)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели 1.910 л
  • Топливный насос высокого давления д…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Рис. 7.11. Топливный насос высокого давления: А -…

Рис. 7.11. Топливный насос высокого давления: А - топливный насос высокого давления Bosch (TD 75); В - топливный насос высокого давления Lucas (TD 100); 1 - топливный насос высокого давления; 2 - передний кронштейн топливного насоса высокого давления; 3 - задний кронштейн топливного насоса высокого давления; 4 - топливные трубки высокого давления, соединяющие топливный насос и форсунки; 5 - форсунки; 6 - пламегасящие шайбы; 7 - шланг возврата топлива


Снятие



Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите правое переднее колесо.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи и снимите батарею.

Снимите ремень привода навесного оборудования.

Установите поршень первого цилиндра в ВМТ и снимите зубчатый ремень.

Заблокируйте шкив топливного насоса высокого давления, для чего временно вверните два болта в отверстия, предусмотренные для этого в кронштейне насоса. Затем выверните три болта крепления шкива, выверните два блокирующих болта и снимите шкив с вала топливного насоса высокого давления.

Отсоедините трубки от топливного фильтра на насосе, трубки возврата топлива от насоса и форсунок.

Снимите защитную перегородку.



Отсоедините от топливного фильтра электрические разъемы и трубки подачи и возврата топлива и снимите топливный фильтр.

Отсоедините трос акселератора от топливного насоса высокого давления.

Отсоедините электрические разъемы от датчика акселератора, электромагнитного клапана момента опережения впрыска топлива и электромагнитного клапана остановки двигателя.

Отсоедините трубки, соединенные с сепаратором масляных паров, выверните три болта (один болт расположен снизу сепаратора) и снимите сепаратор с перегородки моторного отсека.

Отсоедините вакуумную трубку от впускного коллектора и устройства ускоренного холостого хода, расположенного на насосе

Отверните соединительные гайки и снимите топливные трубки высокого давления, соединяющие топливный насос и форсунки.

Выверните болты и снимите топливный насос.

Установка



Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фиат Браво 182: Дизельные двигатели 1.910 л
Следующая ▶

Система управления двигателем TD100
Топливный насос высокого давления двигателя TD75
Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу
Проверка и регулировка положения потенциометра акселератора
Система управления двигателем TD75
Система управления двигателем JTD
Форсунки — снятие и установка
Топливный коллектор (rail) двигателя JTD
Свечи накаливания — снятие и установка
Топливный насос высокого давления двигателя JTD
Похожие статьи из автомобилей других марок
Топливный насос высокого давления двигателя с 1999 года… Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Топливный насос высокого давления — снятие, установка и… Ауди 100 С3 1982-1990
Топливный насос высокого давления БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Топливный насос высокого давления (двигатели XUD) Ситроен Ксара 1 1997-2006
Топливный насос высокого давления (1.8 л дизель) Форд Фокус Mk1 1998-2004
Топливный насос высокого давления — устройство Хендай Туксон JM 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 42

       



 

 
Bravo 1 (Type 182) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели 1.910 л
  • Дизельные двигатели 1.929 л
  • Система охлаждения и отопления
  • Центральный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 2.46
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.