Снятие
1. Отсоедините провод от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Где необходимо, выверните болты крепящие зажимы высоковольтных проводов к задней части крышки головка цилиндров, и отведите зажимы в сторону.
3. На ранних двигателях ослабьте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера от левой стороны крышки головки цилиндров (рис. 2А.4). Если для крепление шланга используется гофрированный оригинальный хомут Citroen, разрежьте и выбросьте его. При установке используйте стандартный червячный хомут.
Рис. 2А.4. Отсоединение шланга вентиляции картера от левой стороны крышки головки цилиндров
4. На более поздних двигателях освободите быстросъемный зажим и извлеките узел сапуна из крышки головки цилиндров.
5. Отверните две колпачковые гайки и снимите шайбы с каждой стойки крепления крышки головки цилиндров (рис 2А.5).
Рис. 2А.5. Отворачивание гайки и снятие шайбы (стрелка) крепления крышки головки цилиндров
6. Поднимите крышку головки цилиндров и снимите ее вместе с резиновым уплотнением (рис. 2А.6). Проверьте уплотнение на наличие повреждений и ухудшение свойств и, при необходимости, замените его.
Рис. 2А.6. Снятие крышки головки цилиндров
7. Снимите распорные втулки с каждой стойки и пластину маслоулавливателя (рис. 2А.7, 2А.8).
Рис. 2А.7. Расположение распорной втулки на стойке крепления крышки головки цилиндров |
Рис. 2А.8. Снятие пластины маслоулавливателя |
Установка
8. Тщательно очистите привалочные поверхности головки цилиндров и крышки, а также удалите все следы моторного масла
9. Установите резиновое уплотнение по краю крышки головки цилиндров, при этом обеспечьте правильное его расположение по всей длине (рис. 2А.9).
Рис. 2А.9. Установка резинового уплотнения на крышку головки цилиндров
10. Установите пластину маслоулавливателя и распорные втулки.
11. Аккуратно установите крышку головки цилиндров на двигатель, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не сместить резиновое уплотнение.
12. Проверьте правильность расположения резинового уплотнения, затем установите шайбы, наверните гайки крепления крышки головки цилиндров и затяните их требуемым моментом.
13. Где необходимо, установите зажимы высоковольтных проводов к задней части крышки головки цилиндров и закрепите их болтами.
14. На ранних двигателях подсоедините шланг вентиляции картера к крышке головки цилиндров и закрепите его хомутом. На более поздних двигателях вставьте узел сапуна в крышку головки цилиндров, нажимая его до четкой фиксации.
15. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.