Детали синхронизатора: 1 – ступица; 2 – муфта; 3 – сухарь; 4 – шарик; 5 – пружина
Если передача включается нечетко или с большим усилием либо совсем не включается, перед разборкой вторичного вала проверьте работу синхронизатора: муфта синхронизатора должна перемещаться вручную при небольшом усилии. Если перемещение муфты затруднено (не перемещается или перемещается при большом усилии), отремонтируйте синхронизатор или замените его в сборе. Самопроизвольное выключение передач свидетельствует об износе или повреждении зубьев муфты синхронизатора и венцов шестерен.
1. Перед разборкой промаркируйте положение муфты относительно ступицы.
2. Разберите аккуратно синхронизатор, сняв муфту со ступицы. При этом следите, чтобы подпружиненные сухари с шариками не разлетелись в разные стороны.
3. Осмотрите детали синхронизатора. Недопустимы сколы и забоины на шлицах ступицы и муфты (особенно обратите внимание на торцы зубьев муфты), повреждения или следы заедания на сухарях, шариках и пружинах. Замените дефектные детали или синхронизатор в сборе.
4. Установите муфту на ступицу в соответствии с ранее сделанными метками. При этом...
5. ...три большие проточки на шлицах муфты должны совпасть...
6. ...с пазами ступицы под фиксаторы (с отверстиями).
7. Смажьте пружину фиксатора смазкой Литол-24 и вставьте ее в отверстие в пазу ступицы.
8. Смажьте сухарь смазкой Литол-24 и вставьте в его отверстие шарик.
Оригинал выложен на портале: AutoInstruction
9. Сжимая пружину, вставьте сухарь с шариком в паз ступицы. Проточки a на сухаре должны быть наружу, а сферическая (большая) поверхность б должна быть обращена к муфте.
10. Протолкните сухарь так, чтобы шарик попал в проточки на шлицах муфты.
11. Поправьте отверткой пружину так, чтобы она попала в отверстие сухаря. Таким же способом установите остальные фиксаторы.