Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
AvtoVAZ:
Ока▾
Ока (ВАЗ-1111) Ока (ВАЗ-11113)
Жигули▾
Жигули (ВАЗ-2101) Жигули (ВАЗ-21011) Жигули (ВАЗ-2104) Жигули (ВАЗ-2105) Жигули (ВАЗ-21051) Жигули (ВАЗ-2106) Жигули (ВАЗ-21061) Жигули (ВАЗ-2107)
Лада 4х4▾
Лада 4х4 (ВАЗ-2121) Лада 4х4 (ВАЗ-21213) Лада 4х4 (ВАЗ-21214)
Самара▾
Лада Самара (ВАЗ-2108) Лада Самара (ВАЗ-2109) Лада Самара (ВАЗ-21099)
Самара 2▾
Лада Самара 2 (ВАЗ-2114) Лада Самара 2 (ВАЗ-2115)
Лада 110▾
Лада 110 (ВАЗ-2110 седан) Лада 112 (ВАЗ-2112 хэтчбэк)
Калина▾
Лада Калина 1 (ВАЗ-1118 седан) Лада Калина 1 (ВАЗ-1119 хэтчбэк)
Гранта▾
Лада Гранта 1 (ВАЗ-2190)
Приора▾
Лада Приора 1 (ВАЗ-2170)
Веста▾
Лада Веста 1 (ВАЗ-2180)
Ларгус▾
Лада Ларгус 1 (I)

Проверка и ремонт топливного насоса (Лада 1111 Ока)

  • Главная
  • АвтоВАЗ
  • Ока
  • ВАЗ-1111 (1988-1996)
  • Двигатель и системы
  • Система питания
  • Проверка и ремонт топливного насоса
0
Проверяют подачу топлива насосом. Недостаточное наполнение карбюратора топливом может быть вызвано неисправностью топливного насоса, а также засорением или повреждением топливопроводов.

Для определения неисправности отсоединяют шланг от нагнетательного патрубка 5 (см. рис. 16) и с помощью рычага 12 ручной подкачкой топлива проверяют, подается ли топливо. Если топливо не подается, отсоединяют шланг от впускного патрубка 8 и проверяют, создается ли разрежение на входе этого патрубка. Если разрежение есть, то повреждены или засорены топливопровод или шланги. Если разрежения нет, неисправен топливный насос.

Топливный насос можно проверить на стенде. Вращая валик привода, имеющего эксцентриситет 1,25 мм, с частотой (2000 + 40) мин-1, проверяют производительность насоса, которая должна быть не менее 50 л/ч при 20°С. Давление нагнетания при нулевой подаче топлива должно быть 0,021—0,03 МПа. При неисправности насос разбирают и проверяют состояние деталей. Все детали должны быть промыты бензином и продуты сжатым воздухом. Трещины и обломы корпусных деталей недопустимы. Не допускается негерметичность впускного и нагнетательного клапанов. Впускной 8 и нагнетательный 5 патрубки не должны проворачиваться в посадочных местах или иметь осевое смещение. Диафрагма не должна иметь разрывов, отслоений и затвердеваний. Фильтр должен быть чистым и без разрывов. Уплотнительная кромка фильтра по периметру должна быть ровной. Клапаны не должны заедать.

После проверки все изношенные детали заменяют новыми. Поврежденные прокладки насоса всегда заменяют новыми и при установке насоса смазывают тонким слоем смазки.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Ока ВАЗ-1111: Система питания
Следующая ▶

Проверка и ремонт топливного бака
Разборка и сборка карбюратора
Разборка и сборка топливного насоса
Снятие и установка глушителя
Снятие и установка карбюратора
Проверка и ремонт карбюратора
Установка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора
Регулировка пускового устройства карбюратора
Регулировка привода карбюратора
Регулировка холостого хода двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремонт топливного насоса Фиат Уно 146 1983-1995
Снятие, ремонт и установка топливного насоса Опель Астра J 2009-2015
Проверка и ремонт топливного насоса Ниссан Примера Р10 1990-1996
Проверка производительности топливного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка датчика запаса топлива / топливного… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ремонт масляного насоса Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 23

       



 

 
AvtoVAZ Oka (VAZ-11113) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
AvtoVAZ Oka (VAZ-1111) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и зажигания
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.