- регулируемый по высоте упор (винтовой или гидравлический домкрат);
- смотровая яма или эстакада.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Снимаем брызговик двигателя (см. "Брызговик двигателя - снятие и установка").
3. Устанавливаем под коробку передач регулируемую по высоте подставку (домкрат) и немного приподнимаем коробку, разгружая левую опору.
4. Торцовым ключом на 15 мм с удлинителем отворачиваем гайку шпильки опоры и снимаем верхний ограничитель опоры. Немного опускаем коробку передач на домкрате и снизу вынимаем шпильку подушки.
5. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два болта крепления подушки опоры к кронштейну кузова.
6. Немного сдвинув подушку к двигателю, снимаем ее с кронштейна.
7. Снимаем нижний ограничитель опоры.
Установка
Устанавливаем новую опору в обратной последовательности.
Чтобы шпилька не проворачивалась, она должна выступами войти в овальное отверстие кронштейна картера коробки передач.
