Генератор — общие сведения [ВАЗ-1119 Lada Kalina]

0

На автомобиле установлен трехфазный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением, диодным выпрямительным блоком и со встроенным регулятором напряжения.

Генератор приводится поликлиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Генератор крепится к двигателю на кронштейне. Натяжной механизм с роликом позволяет регулировать натяжение ремня привода генератора.

Статор и крышки генератора стянуты четырьмя болтами. В статоре выполнена трехфазная обмотка, соединенная «звездой». Выводы обмотки закреплены в пластмассовых держателях (с подпружиненными контактами) выпрямительного блока.

В роторе выполнена обмотка возбуждения, выводы которой припаяны к двум контактным кольцам. Вал ротора генератора установлен на двух шариковых подшипниках. Передний подшипник завальцован в передней крышке генератора, а задний напрессован на вал ротора и поджимается задней крышкой генератора.

На наружной стороне задней крышки генератора (под пластмассовым кожухом) установлены выпрямительный блок и регулятор напряжения с щеточным узлом.

Выпрямительный блок собран на шести диодах, соединенных двумя алюминиевыми подковообразными пластинами.

Регулятор напряжения — бесконтактный, электронный, собран в единый блок со щеточным узлом.

Статья о ремонте автомобилей «Лада Калина ВАЗ-1119 хэтчбэк» (2004-2013): «Генератор — общие сведения»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Kalina/1119/electrical/starter/199748 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Kalina/1119/electrical/starter/199748">Генератор — общие сведения</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада Калина ВАЗ-1119 хэтчбэк» (2004-2013) из раздела «Система пуска и заряда». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Kalina/1119/electrical/starter/199748]Генератор — общие сведения[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада Калина ВАЗ-1119 хэтчбэк» (2004-2013) из раздела «Система пуска и заряда».