Снятие
Снятие зубчатого ремня для основного привода.
Выкрутить болт -1- для натяжного ролика зубчатого ремня. Повернуть натяжной роли-торцовым шестигранным ключом по часовой стрелке -стрелка- и снять зубчатый ремень Полностью выкрутить болт, снять натяжной ролик и зубчатый ремень.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо учесть следующее: шестерня распредвала впускных клапанов с регулятором фаз газораспределения и шестерня распредвала выпускных клапанов зафиксированы стопорными штифтами -Т10074-.
Натянуть зубчатый ремень для сопряженного привода сначала на шестерню распредвала впускных клапанов и затем на шестерню распредвала выпускных клапанов. Ослабленная часть зубчатого ремня должна находиться внизу. Соблюдать обозначение направления хода ранее эксплуатировавшегося ремня. Торцовый шестигранный ключ вставить во внутренний шестигранник и повернуть натяжной ролик по часовой стрелке по направлению к индикаторному окошку -стрелка-. Натяжной ролик находится в ослабленном положении. Прижать натяжным роликом нижнюю часть зубчатого ремня сопряженного привода вверх и закрутите от руки болт натяжного ролика. Выступ опорной пластины должен войти в отверстие в ГБЦ.
Натянуть зубчатый ремень, для этого поворачивать натяжной ролик -1- против часовой стрелке, пока указатель -2- не станет над риской основной пластины в индикаторном -стрелка-. Затянуть болт для натяжения ролика зубчатого ремня в этом положении. Установить зубчатый ремень для привода.
Первоисточник расположен на портале www.Autoinstruction.ru