Снятие
1. Доступ к подшипнику возможен двумя путями. Или снимите силовой агрегат, как описано в главе 2В, и отделите КПП от двигателя, или снимите КПП, как описано в главе 7А.
2. Выжимной подшипник и рабочий цилиндр объединены в один общий узел — по отдельности они не заменяются. Процедура описана в параграфе 4.
Проверка
3. Подшипник должен вращаться плавно, без шума и заеданий. Учитывая объем работ, разумно попутно с заменой дисков сцепления заменить и подшипник.