Выжимной подшипник сцепления — снятие, проверка и установка (Volvo S80 I)

0

Снятие

1. Доступ к подшипнику возможен двумя путями. Или снимите силовой агрегат, как описано в главе 2В, и отделите КПП от двигателя, или снимите КПП, как описано в главе 7А.

2. Выжимной подшипник и рабочий цилиндр объединены в один общий узел — по отдельности они не заменяются. Процедура описана в параграфе 4.

Проверка

3. Подшипник должен вращаться плавно, без шума и заеданий. Учитывая объем работ, разумно попутно с заменой дисков сцепления заменить и подшипник.

Статья о ремонте автомобилей «Вольво S80 I» (1998-2006): «Выжимной подшипник сцепления — снятие, проверка и установка»: https://autoinstruction.ru/Volvo/S80/1/transm/clutch/222477 <a href="https://autoinstruction.ru/Volvo/S80/1/transm/clutch/222477">Выжимной подшипник сцепления — снятие, проверка и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Вольво S80 I» (1998-2006) из раздела «Сцепление». [url=https://autoinstruction.ru/Volvo/S80/1/transm/clutch/222477]Выжимной подшипник сцепления — снятие, проверка и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Вольво S80 I» (1998-2006) из раздела «Сцепление».