Внимание: Гидравлическая жидкость ядовита; при попадании на кожу ее необходимо незамедлительно смыть водой с мылом. При попадании жидкости внутрь организма или в глаза незамедлительно обратитесь к врачу. Некоторые жидкости горючи, могут воспламеняться при попадании на раскаленные предметы. При работе с гидравлическими жидкостями обращайтесь с ними, как с бензином — примите меры противопожарной безопасности. Гидравлическая жидкость — хороший растворитель красок, может повредить и пластиковые детали. Если пролита жидкость, ее необходимо смыть незамедлительно большим количеством воды. Наконец, жидкость гигроскопична (впитывает влажность из воздуха) — старые жидкости могут прийти в негодность из-за долгого хранения. При пополнении жидкости или замене всегда используйте рекомендованный тип жидкости из свежеоткрытой герметичной упаковки.
Примечание: В момент написания данной книги запасные части к главному цилиндру (ремкомплекты) не поставлялись, поэтому ремонт главного цилиндра не представляется возможным. Если главный цилиндр течет (вокруг педали сцепления есть потеки гидравлической жидкости), узел заменяется целиком — обратитесь за помощью к дилеру компании Volvo.
Снятие
1. Отверните болты/гайки крепления подкапотной поперечины к стаканам крепления стоек передней подвески и верхней опоре двигателя.
2. Отсоедините разъемы проводки от резервного бачка и сервоусилителя тормозов, отведите жгут проводки в сторону.
3. Отверните два винта и, потянув вниз и назад, снимите надклеенную (над педалями) панель с лицевой панели.
4. Стяните пружинный фиксатор и отсоедините от педали шток цилиндра (см. рис. 2.2).
5. Снимите датчик нажатия педали сцепления.
6. Под лицевой панелью отверните две гайки крепления главного цилиндра к моторному щиту (см. рис.).
Рис. 3.6. Под лицевой панелью отверните две гайки крепления главного цилиндра к моторному щиту (указаны стрелками — один не виден)
7. Снимите стопорное кольцо и отсоедините от главного цилиндра гидравлическую трубку (см. рис.). Будьте готовы к разливу жидкости. Заткните отверстия, чтобы внутрь не попала грязь.
Рис. 3.7. Снимите стопорное кольцо и отсоедините от главного цилиндра гидравлическую трубку
8. Слегка оттянув главный цилиндр от моторного щита, разверните его вполоборота и отсоедините питающий шланг от фиксатора, затем пережмите его струбциной или «попугаем» и отсоедините от главного цилиндра. Будьте готовы к разливу жидкости. Заткните отверстия, чтобы внутрь не попала грязь.
9. Выньте цилиндр из моторного отделения.
Установка
10. Установка — обратная процедура. Обратите внимание на следующее:
- а) Если устанавливаете новый цилиндр, перенесите на него питающий шланг со старого до установки.
- б) Затягивайте все резьбовые соединения моментами, предписанными в Спецификациях.
- в) В завершение прокачайте гидросистему, как описано в параграфе 5.