Примечание: На моделях с дополнительным обогревателем с дистанционным запуском, после всякого отключения аккумулятора персональные установки сбрасываются до уровней заводских (1334).
Предупреждение: Перед отключением аккумулятора после выключения зажигания должно пройти не менее пяти минут. Это необходимо для того, чтобы в различных блоках управления сохранилась информация.
Снятие
1. Аккумулятор установлен под полом в багажном отделении. Модели выпуска до 2004 модельного года имеют над аккумулятором большую крышку. На более поздних моделях только положительный вывод аккумулятора прикрыт пластиковой накладкой.
2. Поднимите покрытие пола в багажном отделении и снимите ящик для хранения мелочей.
3. Отвернув болты/гайки, снимите кронштейн крепления аккумулятора (см. рис.).
Рис. 3.3. Отвернув болты/гайки (указаны стрелками), снимите кронштейн крепления аккумулятора
4. Снимите с аккумулятора большую крышку или отогните пластиковую накладку с положительного вывода, в зависимости от модели.
5. Ослабьте болт наконечника и снимите массовый провод с аккумулятора (см. рис.).
Рис. 3.5. Ослабьте болт наконечника...
6. Отсоедините положительный провод от аккумулятора тем же способом (см. рис.).
Рис. 3.6. Отсоедините положительный провод от аккумулятора
7. Отверните болт, снимите прижимную планку аккумулятора (см. рис.).
Рис. 3.7. Отверните болт, снимите прижимную планку аккумулятора
Источник статьи размещён на портале: Autoinstruction.ru
8. Отсоедините вентиляционную трубку. Стараясь не наклонять аккумулятор, снимите его с автомобиля (см. рис.).
Рис. 3.8, а. Отсоедините вентиляционную трубку...
Рис. 3.8, 6. ...и, стараясь не наклонять аккумулятор, снимите его с автомобиля
Установка
9. Установите аккумулятор на место в багажное отделение.
10. Установите прижимную планку, надежно затянув болт ее крепления.
11. Подсоедините трубку вентиляции.
12. После установки наконечников проводов на клеммы смажьте их техническим вазелином. Всегда присоединяйте первым положительный провод, а затем — массовый.
13. Установите крышку/накладку, затем кронштейн крепления и надежно затяните гайки.
14. После подключения аккумулятора двигатель может работать неровно несколько минут, пока модуль управления «не переобучиться». Проведите инициализацию электронного модуля управления, отперев машину с пульта дистанционного управления (брелока). Это требуется также для перекалибровки вентилятора отопителя (ручная или стандартная климатическая установка) и привода люка в крыше. Для этого:
Вентилятор
15. Включив зажигание, установите максимальную скорость вращения вентилятора, затем — минимальную. Калибровка завершена.
Люк в крыше
16. Поверните ключ зажигания в положение I.
17. Поверните переключатель управления люком в положение, соответствующее отклоненному положению люка, затем отпустите переключатель.
18. Нажмите снова на переключатель, чтобы люк закрылся. Калибровка завершена.
Примечание: Если люк не закрылся, как положено, нажав на переключатель, полностью откройте люк. Отпустите переключатель. Нажмите на него снова не меньше чем на 5 секунд, чтобы полностью закрыть люк. Теперь калибровка окончательно закончена.