Таблица неисправностей при слишком большом потреблении горючего
Перед проверкой необходимо убедиться в том, что установлены серийные шины, колеса вращаются свободно (проверить тормоза и подшипники), обкатка закончена (около 5000 км).
| Неисправность | Причина и устранение |
| Загрязнен воздушный фильтр | Очистить или заменить вкладыш фильтра |
| Неплотности в топливной системе. | Произвести визуальный контроль всех топливопроводов, топливного фильтра и топливного насоса. |
| Забит отводящий топливопровод. | Продуть отводящий трубопровод от топливного насоса к топливному баку. |
| Обороты холостого хода или наибольшие обороты слишком высоки. | Проверить и отрегулировать обороты холостого хода и наибольшие обороты. |
| Неисправны форсунки. | Форсунки пропускают, загрязнены, сломаны форсуночные иглы. Неправильное давление впрыска. Неплотная термоизоляция под форсунками. |
| Неправильная регулировка начала подачи. | Проверить установку начала подачи. |
| Неисправен.топливный насос | Для пробы установить новый насос. |
| Механические неисправности двигателя. | Неправильно установлен зазор в клапанах, неплотные клапана, изношены цилиндры и поршни, неплотная прокладка головки блока цилиндров. Сужение в системе выхлопа. Проверить зазор в клапанах и сжатие. |
Наряду с приведенными для турбодизеля имеют значение следующие причины неисправностей:
| Неплотные детали газотурбонагнетателя. | Неплотный воздушный шланг между нагнетателем и всасывающей трубой или между всасывающей трубой и топливным насосом.-Неплотности между всасывающей трубой и головкой блока цилиндров. Неплотные фланцы всасывающей трубы. Слабый зажим сбросного клапана или неплотное 0-кольцо. Неплотности между выхлопным отводом и головкой блока цилиндров или нагнетателем |
| Неисправен нагнетатель. | Проверить давление наддува (в мастерской). Если оно слишком высоко, а линия управления к регулирующему клапану исправна, заменить нагнетатель, т.к. неисправен регулирующий клапан нагнетателя. Если давление наддува слишком низкое, то неисправен сбросный клапан. |
| Неисправен сбросный клапан. | Снять и заглушить шланг со сбросного клапана. Повторить проверку давления наддува. Давление должно упасть примерно на 0,05 бар. Если давление не упало или возросло, заменить топливный насос. |
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: Autoinstruction.ru)