Перечень деталей и узлов приемной трубы с катализатором с технологическими замечаниями по ремонту к рисунку VC2.226:
1. Выпускной коллектор.
2. Гайка крепления выпускного коллектора к ГБЦ: 25 Нм:
- при сборке заменить новой.
3. Лямбда-зонд (G39), установленный перед катализатором: 55 Нм:
- высокотемпературную резьбовую пасту наносить только на резьбу, недопустимо попадание пасты в пазы корпуса лямбда-зонда.
4. Соединительная втулка:
- болты хомутов затягивать равномерно.
5. Гайка стяжного болта соединительной втулки: 25 Нм.
6. Поперечина тоннеля кузова.
7. Гайка крепления поперечины: 23 Нм.
8. Лямбда-зонд (G130), установленный после катализатора: 55 Нм:
- высокотемпературную резьбовую пасту наносить только на резьбу, недопустимо попадание пасты в пазы корпуса лямбда-зонда;
- разъем находится под облицовкой днища с правой стороны.
9. Винт крепления кронштейна к кузову: 25 Нм.
10. Кронштейн.
11. Приемная труба с катализатором и сильфонами:
- сильфон нельзя изгибать более чем на 10" ввиду возможности его повреждения.
12. Гайка крепления приемной трубы к выпускному коллектору: 25 Нм:
- при сборке заменить новой;
- на резьбу шпилек выпускного коллектора нанести высокотемпературную резьбовую пасту;
- соблюдать последовательность затяжки.
13. Прокладка:
- при сборке заменить новой.
Моменты затяжки:
- Приемная труба к выпускному коллектору: 25 Нм*.
- Теплозащитный экран приводного вала к блоку цилиндров: 35 Нм.
- Кронштейн приемной трубы к подрамнику: 23 Нм.
- Передняя поперечина к кузову: 23 Нм.
[Материал скопирован с онлайн-ресурса: www.autoinstruction.ru]
* Самоконтрящиеся гайки необходимо заменить новыми.