Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Моменты затяжки резьбовых креплений деталей рулевого управления (Volkswagen Caddy 3 «2K»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Кадди
  • 2K (2003-2020)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Моменты затяжки резьбовых креплений…
0
Оглавление: Рулевая колонка ↓ Рулевой механизм ↓

Рулевая колонка



Соединяемые узлы и деталиРезьбовое соединениеМомент затяжки
Опорный кронштейнМ8х3020 Нм
Опорный кронштейн к кузовуМ8х3020 Нм
Поддерживающий кронштейн к опорному кронштейнуМ8х9420 Нм
Под держивающий кронштейн к кузовуМ8х4820 Нм
Карданный шарнир к валу рулевого механизмаМ8х3220 Нм + 90° (1*)
ЗахватМ6х103 Нм
Рулевое колесоМ18х1,5x1850 Нм

(1*) заменять после каждого демонтажа.

Рулевой механизм



Соединяемые узлы и деталиРезьбовое соединениеМомент затяжки
ПодрамникМ10х7650 Нм + 90° (1*)
ЭкранМ6 саморезы6 Нм
Наконечник рулевой тяги к поворотному кулакуМ12х1,520 Нм + 90° (1*)
Наконечник рулевой тяги к рулевой тягеМ16х1,555 Нм
Рулевая тяга к зубчатой рейкеМ16х1,5100 Нм
Шланг откачки и сливной шлангМ16х1,532 Нм

(1*) заменять после каждого демонтажа.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Кадди 2К: Рулевое управление
 

Снятие и установка рулевой тяги (электромеханический усилитель)
Ремонт рулевого механизма с электромеханическим усилителем
Рулевой механизм с электромеханическим усилителем
Роторный насос гидравлического усилителя руля
Ремонт рулевого механизма
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Моменты затяжки рулевого управления Форд Мондео 1 1993-1996
Моменты затяжки элементов рулевого управления Пежо 207 2006-2014
Моменты затяжки резьбовых соединений Опель Инсигния А 2008-2017
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Мерседес Спринтер 903 1995-2000
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Моменты затяжки элементов и деталей двигателей 4G9 Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 46 + 23

       



 

 
Caddy 3 (2K) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Элементы кузова
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.