Порядок нумерации цилиндров и направление вращения распределителя двигателей 2F и 3F-E
Темным кружком отмечен вывод 1-го цилиндра распределителя зажигания.
| Рабочий объем | 4,2 л |
| Нумерация цилиндров | 1–2–3–4–5–6 |
| Порядок работы | 1–5–3–6–2–4 |
| Распредвал (размеры и зазоры в мм) | |
| Диаметр опорных шеек | |
| – 1-й | 47,955 – 47,975 |
| – 2-й | 46,455 – 46,475 |
| – 3-й | 44,955 – 44,975 |
| – 4-й | 43,455 – 43,475 |
| Зазоры в опорных шейках | |
| – стандартный | 0,025 – 0,075 |
| – предельный | 0,1 |
| – овальность | не более 0,15 |
| Размер кулачков | |
| Стандартный | |
| – впускных клапанов | 38,36 – 38,46 |
| – выпускных клапанов | 38,25 – 38,35 |
| Предельный | |
| – впускных клапанов | 38,00 |
| – выпускных клапанов | 37,90 |
| Осевой люфт | |
| – стандартный | 0,200 – 0,262 |
| – предельный | 0,3 |
| Зазор в зацеплении шестерен привода распредвала | |
| – стандартный | 0,05 – 0,13 |
| – предельный | 0,2 |
Моменты затяжки (в Н·м)
| Болты крепления упорной шайбы распредвала к блоку цилиндров | 10,8 |
| Гайка шкива коленвала | 175 |
| Болты головки цилиндров | 110 |
| Болты крепления ведущего диска к коленвалу | 78 |
| Болты коллекторов | 39 |
| Болты крепления маховика к коленвалу | 73 |
| Болты крепления масляного поддона | 14 |
| Болты крепления масляного насоса | 17 |
| Болты коромысел | |
| – М8 | 21 |
| – М10 | 30 |
| – Болты крышки головки цилиндров | 7,8 |
| Болты передней крышки | |
| – М10 | 20 |
| – М6 | 6 |
[Первоисточник расположен на портале: Autoinstruction.ru]