Снятие
1. Снимите главный цилиндр сцепления.
2. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя.
3. Отсоедините подводящую трубку и зажимные болты вакуумного шланга.
4. Удалите шплинт и штифт.
5. Отверните гайки (из салона) и извлеките усилитель сцепления со стороны моторного отсека.
Проверка обратного клапана
1. Проверьте, что воздух проходит через клапан от усилителя к вакуумному шлангу.
2. Проверьте, что воздух не проходит через клапан от вакуумного шланга к усилителю.
Установка
1. Регулировка длины толкателя.
а) Установите прокладку на главный цилиндр сцепления.
[Перейдите к источнику по ссылке: Autoinstruction]
б) Установите спецприспособление на прокладку. Опускайте вниз шток до тех пор, пока он своим наконечником не коснется поршня.
в) Переверните спецприспособление верхней частью вниз и установите его на усилитель.
г) Измерьте зазор между толкателем и головкой штока спецприспособления.
Зазор — 0 мм
д) Отрегулируйте длину толкателя так, чтобы толкатель касался головки штока.
Примечание: при регулировке длины толкателя нажмите на вилку так, чтобы толкатель вышел наружу.
2. Установите усилитель сцепления и закрепите его гайками.
3. Соедините вилку штока с педалью сцепления, установите штифт и шплинт.
4. Установите главный цилиндр на усилитель и закрепите его гайками.
Момент затяжки — 13 Н-м
5. Подсоедините подводящую трубку к главному цилиндру сцепления.
6. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю сцепления.
7. Отрегулируйте положение и ход педали сцепления.
8. Прокачайте гидропривод сцепления и проверьте отсутствие утечек.
Усилитель сцепления в сборе. 1 - главный цилиндр сцепления, 2 - прокладка, 3 - вакуумный шланг, 4 - штифт, 5 - шплинт, 6 - вакуумный усилитель сцепления.
Усилитель сцепления. 1 - кольцо, 2 - уплотнитель толкателя, 3 - корпус усилителя №1, 4 - пружина, 5 - толкатель, 6 - буфер, 7 - поршень, 8 - диафрагма, 9 - обратный клапан в сборе (с толкателем), 10 - воздушный фильтр, 11 - фетровая шайба, 12 - стопорное кольцо, 13 - стопор, 14 - корпус усилителя №2, 15 - уплотнение, 16 - воздушный фильтр, 17 - крышка, 18 - пыльник, 19 - вилка.