Рис. 16.1, а. Сначала извлеките заглушки из подрамника, затем отверните гайки на нижней опоре двигателя
Рис. 16.1, б. Аккуратно приподнимите двигатель до высвобождения шпилек опор двигателя из подрамника, отверните гайку наверху опоры и наклоните опору двигателя в сторону от автомобиля. Для подъема двигателя в целях получения дополнительного пространства потребуется отпустить другие опоры на подрамнике
Рис. 16.1, в. Расположение технологических заглушек на стороне водителя и гаек крепления левей опоры коробки передач в блоке с ведущим мостом
Рис. 16.1, г. На моделях, освещенных системой активных опор двигателя, перед отвинчиванием гаек рассоедините электрические разъемы на передней опоре двигателя
Перейдите к источнику по ссылке: AutoInstruction.ru
Рис. 16.1, д. Расположение стяжного болта задний опоры двигателя/ опоры полуоси
Рис. 16.1, е. Выверните болты реактивной теги опоры двигателя (A) и снимите эту реактивную тегу (В). Затем выверните болты (С) и снимите стяжку опоры двигателя