2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень масла в картере находится под срез отверстия заливной пробки. При необходимости долейте масло в картер.
Внимание: будьте осторожны, сразу после движения масло в картере может быть горячим.
Класс масла по API — GL-5
Рекомендуемая вязкость масла по SAE:
- Выше -18°С — SAE
- Ниже -18°С — SAE 80W или 80W-90
Заправочная емкость — 0,9
3. После установки заливной пробки проверьте картер редуктора и мост на отсутствие утечек масла или повреждений.