Примечание:
- - Тщательно очистите все детали, предназначенные для установки.
- - Перед установкой деталей смажьте маслом асе вращающиеся и скользящие поверхности.
- - Замените все прокладки и сальники на новые.
1. Установите распределительный вал.
а) Установите распределительный вал на головку блока цилиндров.
б) Установите крышки подшипников распределительного вала в соответствии с нумерацией цилиндров ы расположением меток, как показано на рисунке.
в) Установите болты крепления крышек подшипников распределительного вала и равномерно затяните их в три приема, в последовательности указанной на рисунке.
- Момент затяжки — 18 Нм
г) Проверьте тепловые зазоры в клапанах и при необходимости отрегулируйте их.
2. Установите головку блока цилиндров.
А. Установите головку блока цилиндров на блок.цилиндров.
а) Положите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров.
Примечание: соблюдайте правильное расположение при установке прокладки.
б) Поставьте головку блока цилиндров на прокладку головки блока цилиндров.
Б. Установите болты головки блока цилиндров.
Примечание:
- - Болты головки блока цилиндров затягиваются в три последовательных приема.
- - Если какой-либо болт сломан или деформирован, замените его.
а) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крепления.
б) Установите пластинчатые шайбы под каждый болт головки блока цилиндров.
в) Установите и равномерно затяните 18 болтов головки блока цилиндров в несколько приемов в указанной на рисунке последовательности.
- Момент затяжки: — 45 Нм
Примечание: длины болтов "А" и "В", доказаны на рисунке.
- "А" — 123 мм
- "В" — 145 мм
Информация представлена на сайте www.autoinstruction.ru
Если любой из болтов не соответствует указанным значениям, замените его.
г) Пометьте переднюю часть головки болта головки блока цилиндров краской.
д) Затяните болты головки блока : цилиндров на 90°, в указанной выше последовательности.
е) Снова подтяните болты головки блока цилиндров ещё на 90°.
ж) Проверьте, что покрашенная метка теперь обращена назад (на 180° от первоначального положения).
3. Установите жгут проводки, подсоединив разъемы.
4. Установите направляющую масляного щупа.
5. Подсоедините топливные шланги.
6. Подсоедините дренажную трубку.
- Момент затяжки — 30 Нм
7. Подсоедините- топливные трубки высокого давления.
- Момент затяжки — 30 Нм
8. Подсоедините трубку охлаждающей жидкости.
9. Подсоедините шланг перепуска охлаждающей жидкости и шланг отопителя.
10. Подсоедините трубку клапана системы рециркуляции ОГ (EGR).
Момент затяжки:
- болт — 19 Нм
- ниппельная гайка — 95 Нм
11. Установите выпускной патрубок охлаждающей жидкости.
- Момент затяжки — 19 Нм
12. Установите шкив распределительного вала (см. раздел "Ремень привода ГРМ").
13. Установите ремень привода ГРМ (см. раздел "Ремень привода ГРМ").
14. Установите крышку головки блока цилиндров (см. раздел "Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанах").
15. Подсоедините приемную трубу системы выпуска.
а) Заверните 2 гайки крепления.
- Момент затяжки — 63 Нм
б) (2WD) Заверните 3 гайки крепления кронштейна приемной трубы.
- Момент затяжки — 63 Нм
в) (4WD) Заверните 3 болта крепления кронштейна приемной трубы.
- Момент затяжки — 40 Нм
16. Установите жгут проводки.
17. Удалите воздух из топливной магистрали высокого давления.
18. Подсоедините трос управления клапаном-дросселем (АКПП).
19. Установите вакуумные трубки.
- Момент затяжки — 8 Нм
20. Подсоедините трос акселератора с кронштейном.
- Момент затяжки — 8 Нм
21. Установите крышку воздушного фильтра с воздуховодом.
22. Залейте охлаждающую жидкость.
23. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла или охлаждающей жидкости.