Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Снятие и установка троса привода переключения передач и троса выбора передач (Skoda Octavia 3 «5E»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие и установка троса привода пе…
0
Снять механизм переключения: отогнуть язычки -см. стрелки- накладки механизма переключения отвёрткой и снять накладку. Снять уплотнитель.

Снять механизм переключения: отогнуть язычки -см.…
Снять механизм переключения: отогнуть язычки -см.…


Снять стопорные шайбы -2 и 3- (стопорные шайбы -1 и 4- теперь отсутствуют), трос привода переключения передач и трос выбора передач подцепить и вынуть из рычага переключения передач при необходимости рычага селектора, например, отвёрткой. Вынуть трос привода переключения передач и трос выбора передач из корпуса механизма переключения передач. Разблокировать арретиры -А- для троса привода переключения передач и троса выбора передач следующим образом: напрессовать подвижную втулку вперёд до упора -см. стрелку 1-. Повернуть подвижную втулку вправо до упора -см. стрелку 2- так, чтобы она зафиксировалась. Снять арретиры тросов привода.



Снять стопорные шайбы -2 и 3- (стопорные шайбы -1…


Снять стопорные шайбы -1- и -2-. Снять контропоры тросов привода.

[Материал опубликован ранее на autoinstruction]

Снять стопорные шайбы -1- и -2-. Снять контропоры…


Установка в обратном порядке. Закрепить трос привода переключения передач и трос выбора передач на корпусе механизма переключения передач стопорными шайбами -2 и 3-. Напрессовать трос привода переключения передач и трос выбора передач на рычаг переключения передач и рычаг селектора в корпусе механизма переключения передач (стопорные шайбы -1 и 4- теперь отсутствуют). Закрепить уплотнитель и накладку механизма переключения нажатием, отогнув язычки -см. стрелки-. Установить механизм переключения.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия III: Механическая коробка
Следующая ▶

Снятие и установка механизма переключения
Установка рычага переключения передач
Общая схема монтажа — тросы привода
Разборка и сборка механизма переключения
Ремонт механизма переключения
Регулировка механизма переключения
Снятие КП — привод на передние колёса
Моменты затяжки резьбовых соединений
Установка механической коробки передач
Проверка уровня трансмиссионного масла
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка троса привода выбора передач КП BE4/5 Пежо 207 2006-2014
Регулировка троса переключения передач БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Снятие и установка приводного троса выбора передач АТ Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Регулировка троса принудительного обратного переключения… Фиат Крома 154 1985-1996
Регулировка троса переключения передач MTX-75 Форд Фокус Mk1 1998-2004
Снятие, установка и регулировка троса переключения передач Хонда Аккорд 6 1997-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 16 + 13

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.