Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Снятие и установка двухмассового маховика (Skoda Octavia 3 «5E»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и установка двухмассового ма…
0
Оглавление: Двигатель установлен ↓ Двигатель снят ↓ Все ↓ Установка ↓
КП снята. Снять сцепление.

Двигатель установлен



Вставить упор -МР1-223 (3067)- в отверстие в блоке цилиндров.

Положение установки упора



Положение установки упора


A. Для затяжки
B. Для отворачивания

Двигатель снят



Наложить стопор маховика -МР1 -504- на зубчатый венец маховика и провернуть коленвал так, чтобы стопор опёрся на втулку -Т30010-.

Наложить стопор маховика -МР1 -504- на зубчатый…


Все



Повернуть вторичную сторону -А- двухмассового маховика так, чтобы винты -В- встали по центру отверстий -см. стрелки-.

Осторожно! При выкручивании винтов -В- обратить внимание на то, чтобы головки винтов не оставались на вторичной стороне -А-двухмассового маховика, т.к., это может привести к повреждениям. Выкручивать болты -В- только ручным инструментом. Использовать пневматические или ударные гайковёрты запрещается. При выкручивании болтов следить за тем, чтобы их головки не касались маховика. Повернуть маховик -А- так, чтобы болты -В- заняли положение по центру отверстий -стрелки-.




Выкрутить винты -В- и снять двухмассовый маховик.

Выкрутить винты -В- и снять двухмассовый маховик.


Установка



Установка в обратном порядке.

Указание: Для крепления использовать новые винты.


Материал скопирован с онлайн-ресурса: AutoInstruction.ru

Повернуть вторичную сторону -А- двухмассового маховика так, чтобы винты -В-встали по центру отверстий -см. стрелки-.
  • 1. Вкрутить все винты -В- от руки.
  • 2. Затянуть все винты -В- крест-накрест моментом 60 Нм.
  • 3. Довернуть все винты -В- в перекрёстном порядке на 90° (¼ об.).
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия III: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Детали и узлы крышки коленвала и маховика
Снятие и установка шкива поликлинового ремня коленвала
Снятие и установка кронштейна навесных агрегатов
Снятие и установка натяжного ролика поликлинового ремня
Снятие и установка поликлинового ремня
Снятие и установка уплотнительной прокладки фланца на стороне КП
Детали и узлы балансирных валов
Монтажное положение трубки балансирного вала
Снятие и установка балансирного вала распредвала впускных клапанов
Замена уплотнительного кольца балансирного вала распредвала впускных клапанов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена двухмассового маховика Рено Эспейс III 1996-2002
Снятие и установка двухмассового маховика Ауди А2 8Z 1999-2005
Снятие, осмотр и установка на место маховика / приводного… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Снятие и установка маховика / приводного диска Ниссан Максима А32 1994-1999
Снятие, проверка и установка маховика и приводного диска Субару Легаси BE 1998-2004
Замена двойного демпфирующего маховика Пежо 207 2006-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 46

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.