Снятие и установка впускного коллектора
Снять корпус воздушного фильтра. Снять шумоизолирующий кожух. Слить ОЖ.
Предупреждение! Опасность травмирования струёй топлива. Для сброса давления топлива Д:?: перед открытием топливной системы подложить чистую ветошь вокруг места соединения и осторожно провести отсоединение. Грязь может стать причиной неполадок.
Сначала отжать муфту шланга -1- вниз, после этого сжать фиксаторы -стрелки-. Снять муфту шланга с нажатыми фиксаторами. Нажать фиксатор на идущем к адсорберу шланге -2-. Отсоединить шланг и высвободить его из креплений.
Разблокировать фиксатор -стрелка- и отсоединить вакуумный шланг -1-. Высвободить вакуумный шланг из креплений на воздуховоде -2-. Высвободить воздушные шланги из креплений на патрубке наддувочного воздуха.
Отсоединить разъём -1 -. Открепить фиксаторы -стрелки- и снять патрубок наддувочного воздуха.
(Источник расположен на сайте: «AutoInstruction»)
Вывернуть винт -1-, ослабить хомут -2-. Отсоединить шланг ОЖ. Оба других шланга ОЖ так же отсоединить от патрубка ОЖ.
Отсоединить электрические разъёмы.
1 . Электромагнитного клапана 1 адсорбера -N80-
3. Блока дроссельной заслонки -J338-
4. Датчика давления во впускном коллекторе -G71-
Вывернуть болт -стрелка-. Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить шланг -2- адсорбера. Высвободить топливопровод -5- и трубопровод системы охлаждения -6-из креплений на впускном коллекторе и отвести их в сторону. Отсоединить разъём -1-датчика давления топлива -G247-. Отсоединить также разъём от датчика давления масла.
Ослабить хомуты -2- и отсоединить шланги системы охлаждения. Выкрутить винты -стрелки-. Снять впускной коллектор -1-.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Заменить прокладки и уплотнительные кольца.
Установить шумоизолирующий кожух. Установить корпус воздушного фильтра. Залить ОЖ.
Момент и порядок затяжки впускного коллектора
Винты затягивать поэтапно следующим образом
